Το καλοκαίρι του 1972, ο πρίγκιπας Χένρικ άνοιξε τις βρύσες για το πρώτο δανέζικο πετρέλαιο και εξέφρασε την ελπίδα ότι η Δανία θα μπορούσε τώρα να «διεκδικήσει την πρωτιά μεταξύ άλλων λαών πετρελαίου».
Τώρα όμως έχει πλέον οριστεί ένα τέλος για τη δανέζικη εξόρυξη πετρελαίου και φυσικού αερίου δημοσιεύει το κρατικό δανέζικο ραδιόφωνο.
Η μεγάλη πλειοψηφία στο Folketing (βουλή) αποφάσισε αργά την Πέμπτη το απόγευμα ότι δεν θα δοθούν πλέον νέες άδειες για την αναζήτηση νέου πετρελαίου και φυσικού αερίου στη Βόρεια Θάλασσα και ότι από το 2050 οι ορυκτές δραστηριότητες θα ολοκληρωθούν πλήρως.
- Σήμερα νομίζω ότι πρέπει να πούμε ότι έχουμε λάβει μια ιστορική απόφαση για τη Δανία. Με ευρεία υποστήριξη, κάναμε μια συμφωνία για το μέλλον στη Βόρεια Θάλασσα (...) Αυτό ευθυγραμμίζεται με την απόφασή μας να είμαστε απαλλαγμένοι των απολιθωμάτων το 2050, λέει ο υπουργός Κλίματος Dan Jørgensen.
- Είμαστε ο μεγαλύτερος παραγωγός πετρελαίου της ΕΕ και, ως εκ τούτου, θα αντηχεί στον κόσμο, λέει.
Πίσω από τη συμφωνία βρίσκονται οι Σοσιαλδημοκράτες, οι Ριζοσπάστες, το Σοσιαλιστικό Λαϊκό Κόμμα, το Φιλελεύθερο Κόμμα, οι Συντηρητικοί και το Δανέζικο Λαϊκό Κόμμα.
Από το 1972, η Δανία έχει κερδίσει περισσότερα από 541 δισεκατομμύρια ΝΟΚ στο πετρέλαιο της Βόρειας Θάλασσας.
Παρόλο που το πετρέλαιο σημείωσε καλή πορεία στο δανέζικο ταμείο με την πάροδο του χρόνου, η ακύρωση νέων αδειών αναμένεται μόνο να οδηγήσει σε μικρή οικονομική ζημία.
Το Υπουργείο Φορολογίας είχε προηγουμένως εκτιμήσει ότι οι νέες άδειες γεώτρησης μεμονωμένα θα παρήγαγαν κέρδος μικρότερο από δύο δισεκατομμύρια κορώνες.
Το ποσό μπορεί ακόμη και να αποδειχθεί ακόμη μικρότερο, σύμφωνα με το Συμβούλιο Κλίματος και τους ανεξάρτητους εμπειρογνώμονες που συμβουλεύουν την κυβέρνηση για την πράσινη μετατροπή.
Σε μια ανάλυση, το Συμβούλιο υπολόγισε ότι το κέρδος θα μπορούσε να είναι μικρότερο από ένα δισεκατομμύριο, εάν ληφθεί υπόψη ότι οι τιμές του πετρελαίου θα μειωθούν καθώς οι χώρες του κόσμου απομακρύνονται από τα ορυκτά καύσιμα, τα οποία πρέπει να είναι σε θέση να ανταποκριθούν στη συμφωνία του Παρισιού.
Εκτός από την ημερομηνία λήξης, τα μέρη πίσω από τη συμφωνία αποφάσισαν ότι πρέπει να δρομολογηθούν πρωτοβουλίες για την υποστήριξη της απασχόλησης στο Esbjerg, όπου βρίσκονται οι περισσότερες θέσεις εργασίας στη βιομηχανία πετρελαίου. Επιπλέον, πρέπει να ξεκινήσουν εργασίες για να διερευνηθεί εάν τα πεδία πετρελαίου και φυσικού αερίου μπορούν να χρησιμοποιηθούν ως αποθήκευση CO2 στο μέλλον.
Η αποθήκευση CO2 είναι ένας από τους τομείς στους οποίους η κυβέρνηση επενδύει σε μεγάλο βαθμό στην πολιτική της για το κλίμα και το εθνικό ερευνητικό κέντρο Geus έχει προηγουμένως αποφασίσει ότι είναι δυνατόν να χρησιμοποιηθούν μερικές από τις άδειες τσέπες στη Βόρεια Θάλασσα.
- Ήταν μια δύσκολη απόφαση να ληφθεί επειδή το πετρέλαιο έχει πολύ σημασία, λέει ο εκπρόσωπος του κλίματος για το Φιλελεύθερο Κόμμα, Tommy Ahlers.
- Υπήρξαν πολλές θέσεις εργασίας στη βιομηχανία πετρελαίου. Θα είναι σε άλλες βιομηχανίες όμως. Θα είναι στον άνεμο, και θα πρέπει να καταλάβουμε οτι το CO2 πρέπει να το βάλουμε σε ορισμένες από τις πετρελαιοπηγές ώστε έτσι να χρησιμοποιήσουμε τις ίδιες υποδομές και αρμοδιότητες που έχει η πετρελαϊκή βιομηχανία, λέει.
Η κυβέρνηση ανακοίνωσε λίγο πριν από ένα χρόνο ότι θα αναβάλει την απόφαση για το πετρέλαιο της Βόρειας Θάλασσας ώστε να έχει περισσότερο χρόνο για να εξετάσει τα οικονομικά και κλιματικά κέρδη και απώλειες απο την εξόρυξη ή τη διακοπή.
Έκτοτε, αρκετές από τις εταιρείες πετρελαίου που είχαν υποβάλει αίτηση για νέες άδειες επέλεξαν να αποσυρθούν και μέχρι σήμερα, μόνο η βρετανική εταιρεία Ardent Oil έχει κολλήσει στην αίτησή τους.
Αρκετές άλλες χώρες στον κόσμο έχουν ήδη θέσει τέρμα σε νέες εξορύξεις πετρελαίου. Αυτό ισχύει, μεταξύ άλλων, για τη Γαλλία, το Μπελίζ, την Κόστα Ρίκα και τη Νέα Ζηλανδία.
Συντακτική ομάδα
No comments:
Post a Comment