Τρία μίλια νέων σιδηροδρομών και 18 σταθμοί. Έτσι μοιάζει η κατασκευή του μετρό προς το Arenastaden, το Barkarby, το Nacka και το Söderort στη Στοκχόλμη. Το έργο είναι η μεγαλύτερη επέκταση του δικτύου εδώ και 60 χρόνια. Ο τελικός λογαριασμός αναμένεται επί του παρόντος να είναι 54 δισ. SEK. Αυτό γράφει η Dagens Nyheter.
Την άνοιξη του 2010 ξεκίνησε η επέκταση του μετρό της Στοκχόλμης, η οποία περιλαμβάνει, μεταξύ άλλων, επέκταση της μπλε γραμμής από την Akalla στο Barkarby, μια νέα κίτρινη γραμμή από το Arenastaden στο Odenplan, μια επέκταση της μπλε γραμμής στο Söderort και μια νέα γραμμή μεταξύ Fridhemsplan και Älvsjö. Η επένδυση, η οποία υπολογίζεται επί του παρόντος σε 54 δισεκατομμύρια SEK, χρηματοδοτείται από χρήματα από τον φόρο συμφόρησης και τις εισφορές από την Περιφέρεια Στοκχόλμης και τους τέσσερις δήμους της Στοκχόλμης, Järfälla, Solna και Nacka. Το κόστος του έργου αυξήθηκε κατά εννέα δισεκατομμύρια SEK το 2020, κυρίως με βάση τις νέες απαιτήσεις ασφάλειας και περιβάλλοντος, αναφέρει η DN. Ο προϋπολογισμός αναμένεται πλέον να διατηρηθεί, ακόμη και αν αυξηθούν μεταξύ άλλων οι τιμές για το ρεύμα και τα καύσιμα.
- Έτσι μοιάζουν τώρα οι προβλέψεις μας. Στη συνέχεια, φυσικά, υπάρχει μια σειρά από αβεβαιότητες στο μέλλον. Για να διασφαλίσουμε ότι διατηρούμε ένα κόστος, πρέπει να εργαστούμε για να διασφαλίσουμε ότι δεν θα προκύψουν κίνδυνοι. Επομένως, είναι κάτι στο οποίο εστιάζουμε πολύ τώρα, αποτρέποντας τους κινδύνους, λέει ο Niklas Bergman, επικεφαλής της διοίκησης του New Subway, στο DN.
Η κατασκευή θα ολοκληρωθεί σε διάφορα στάδια μέχρι τα μέσα της δεκαετίας του 2030,όπου πρώτο θα είναι το μετρό προς το Barkarby, το οποίο αναμένεται να είναι έτοιμο για κυκλοφορία το 2026.
Συντακτική ομάδα
No comments:
Post a Comment