Σουηδία:Απαγόρευση οδήγησης σκουτερ στα πεζοδρόμια από 1η Σεπτεμβρίου

Από την 1η Σεπτεμβρίου υπάρχει απαγόρευση οδήγησης για ηλεκτρικά σκούτερ σε πεζοδρόμια. Αυτό αποφάσισε η σουηδική κυβέρνηση σήμερα.

Τα ηλεκτρικά σκούτερ που οδηγούν πολύ γρήγορα σε πεζοδρόμια είναι μεγάλο πρόβλημα σε πολλές πόλεις, σύμφωνα με τον υπουργό Υποδομών Tomas Eneroth.

- Τώρα είναι το τέλος του παιχνιδιού.

Μέσω της απόφασης, ισχύουν πλέον παρόμοιοι κανόνες για τα ηλεκτρικά σκούτερ με τα συνηθισμένα ποδήλατα και τα ηλεκτρικά ποδήλατα, σύμφωνα με τον Tomas Eneroth (S)

Στο παρελθόν, η κυβέρνηση αποφάσισε να απαγορεύσει τη στάθμευση των ηλεκτρονικών σκούτερ σε πεζοδρόμια και ποδηλατόδρομους.

- Δεν είναι ανθρώπινο δικαίωμα να πετάμε τα  ηλεκτρικά σκούτερ παντού, πρέπει να υπάρχει τάξη, λέει ο Tomas Eneroth.

Ο κανονισμός τίθεται σε ισχύ την 1η Σεπτεμβρίου. Όποιος αψηφά τους κανόνες και οδηγεί ηλεκτρικό σκούτερ σε πεζοδρόμια κινδυνεύει με πρόστιμο.

Στην περίπτωση λανθασμένων σταθμευμένων ηλεκτρονικών σκούτερ, είναι η εταιρεία που κινδυνεύει με πρόστιμα.

Οι διευθυντές επικριτικοί

Ωστόσο, ο August Svedenstedt, επικεφαλής της Σουηδίας στην εταιρεία ηλεκτρικών σκούτερ Tier, είναι επικριτικός για την απαγόρευση. Η νέα ρύθμιση εφαρμόζεται πολύ γρήγορα, κάτι που σημαίνει ότι οι δήμοι δεν έχουν χρόνο να αναπτύξουν περισσότερους ποδηλατόδρομους, πιστεύει.

- Εάν αυτό σημαίνει τώρα ότι το ηλεκτρικό σκούτερ πρέπει να χρησιμοποιείται σε πολυσύχναστο δρόμο δίπλα σε αυτοκίνητα και φορτηγά, τι ασφάλεια μπορεί να έχει;

Επίσης η Christina Moe Gjerde, διευθύντρια Nordic στο Voi, επικρίνει επίσης τον κανονισμό από την άποψη της ασφάλειας.

- Έχει ήδη νομοθετηθεί ότι δεν επιτρέπεται να οδηγείτε ταχύτερα από έξι χιλιόμετρα την ώρα σε πεζοδρόμιο.

- Τώρα δρομολογείται μια λύση που μπορεί να είναι άμεσα επικίνδυνη για την κυκλοφορία, λέει.

"Πολύ ευπρόσδεκτο"

Ο Daniel Helldén ( Mp), σύμβουλος κυκλοφορίας στην πόλη της Στοκχόλμης, χαιρετίζει την απαγόρευση.

- Αυτό θα βοηθήσει να λυθούν τα προβλήματα που δημιουργούν τα ηλεκτρονικά σκούτερ στους πεζούς, με μη ασφαλείς προσπεράσεις και ατυχήματα, λέει σε γραπτό σχόλιο στο SVT.

- Είχαμε ήδη προτείνει μια απαγόρευση πριν από τρία χρόνια και τη χρειαζόμασταν ακόμη και τότε, λέει ο Helldén.

Συντακτική ομάδα