Δύο υποθαλάσσια καλώδια καταστράφηκαν στην Βαλτική - "Δολιοφθορά" λέει η Γερμανία

Δύο υποθαλάσσια καλώδια καταστράφηκαν στη Βαλτική Θάλασσα τις τελευταίες ημέρες.

Σύμφωνα με τον Γερμανό υπουργό Άμυνας Μπόρις Πιστόριους, πρόκειται για δολιοφθορά.

Τα περιστατικά διερευνώνται και από τις σουηδικές αρχές, ανακοινώνει το υπουργείο Άμυνας.

Σύμφωνα με τον Φινλανδό ιδιοκτήτη της κρατικής εταιρεία Cinia πρόκειται για πλήρη καταστροφή του καλωδίου. Ο συναγερμός σήμανε λίγο μετά τις 03:00 τα ξημερώματα της Δευτέρας, ώρα Σουηδίας.

Σε συνέντευξη Τύπου που πραγματοποιήθηκε το απόγευμα της Δευτέρας, η εταιρεία αναφέρει ότι η διακοπή του καλωδίου σημειώθηκε στη σουηδική οικονομική ζώνη, έξω από το νότιο άκρο του Öland.

- Έσπασε το καλώδιο έξω από τη δημόσια πλωτή οδό. Αλλά αυτό δεν σημαίνει απαραίτητα τίποτα, λέει ο Henri Kronlund, διευθυντής επικοινωνιών στη Cinia, σύμφωνα με την Helsingin Sanomat.

Εκπρόσωποι της Cinia δηλώνουν ότι η καταστροφή του καλωδίου πιθανότατα προκλήθηκε από εξωτερικές επιρροές και ότι δεν μπορούν να αποκλειστούν ούτε δολιοφθορές ούτε ατυχήματα. Σύμφωνα με την εταιρεία, δεν θα έπρεπε να είχε καταγραφεί έκρηξη σε σχέση με το περιστατικό.

Ερευνήθηκε από τις σουηδικές αρχές

Εκτός από το καλώδιο της Cinia, ένα καλώδιο που διέρχεται μεταξύ Σουηδίας και Λιθουανίας πρέπει επίσης να έχει υποστεί ζημιά, σύμφωνα με τη λιθουανική εταιρεία δημόσιας υπηρεσίας LRT. Το συμβάν πρέπει να έγινε νωρίς την Κυριακή.

Σύμφωνα με το υπουργείο Άμυνας, και τα δύο γεγονότα διερευνώνται τώρα από «τις αρμόδιες σουηδικές αρχές».

- Μπορούμε να επιβεβαιώσουμε ότι οι αρμόδιες σουηδικές αρχές ερευνούν τα γεγονότα, δηλώνει ο Carl-Oskar Bohlin, υπουργός Πολιτικής Άμυνας, σε σχόλιο στο SVT.

Γερμανία: Τα καλώδια υπέστησαν δολιοφθορά

Τόσο η κυβέρνηση όσο και οι Ένοπλες Δυνάμεις δηλώνουν ότι παρακολουθούν την εξέλιξη των γεγονότων.

- Έχουμε μια καλή εικόνα της κατάστασης της περιοχής και παρακολουθούμε τις εξελίξεις, και ανταλλάσσουμε επίσης πληροφορίες με τους ενδιαφερόμενους και τους συμμάχους μας, λέει ο Henrik Nyström, γραμματέας Τύπου στις Σουηδικές Ένοπλες Δυνάμεις.

Η Φινλανδία και η Γερμανία ερευνούν δολιοφθορές και σύμφωνα με τον Γερμανό υπουργό Άμυνας, εικάζεται ότι πίσω από τις παραβιάσεις των καλωδίων κρύβεται δολιοφθορά.

- Κανείς δεν πιστεύει ότι αυτά τα καλώδια χάθηκαν σε ατύχημα. Πρέπει να υποθέσουμε, χωρίς να γνωρίζουμε, ότι πρόκειται για δολιοφθορά, λέει την Τρίτη.

Το φινλανδικό καλώδιο ινών C-Lion1 έχει μήκος 1.200 χιλιόμετρα και ακολουθεί τις διαδρομές των αγωγών φυσικού αερίου Nord Stream 1 και 2 κατά μήκος του βυθού. Το καλώδιο περιγράφεται ως σημαντικό για τις φινλανδικές συνδέσεις στο Διαδίκτυο.

Σύμφωνα με το Yle, ωστόσο, η καταστροφή του καλωδίου δεν θα γίνει αντιληπτό στον απλό άνθρωπο.

Συντακτική ομάδα 

Η Γερμανία επενδύει στο ενεργειακό νησί της Δανίας: «Ένα εμβληματικό έργο

Για να μειώσει την εξάρτηση από τη ρωσική ενέργεια, η Γερμανία επενδύει σε σύνδεση ηλεκτρικής ενέργειας με το προγραμματισμένο ενεργειακό νησί στο Bornholm της Δανίας. Το νησί θα είναι πιθανότατα το πρώτο του είδους του στον κόσμο.

Συγκεκριμένα η Γερμανία και η Δανία συνεργάζονται για να μειώσουν την εξάρτηση από το ρωσικό φυσικό αέριο. Το έργο «Το ενεργειακό νησί του Μπόρνχολμ» στη Βαλτική Θάλασσα, με την ολοκλήρωσή του το 2030, θα παράγει περισσότερα από 3 γιγαβάτ ηλεκτρικής ενέργειας, η οποία μπορεί να τροφοδοτήσει 4,1 εκατομμύρια νοικοκυριά, γράφει το Bloomberg.

- Είναι η πρώτη φορά στην Ευρώπη που δύο χώρες συνεργάζονται σε ένα τέτοιο έργο, λέει ο υπουργός Κλίματος και Τροφίμων της Γερμανίας, Ρόμπερτ Χάμπεκ.

Η ιδέα είναι ότι το ενεργειακό νησί θα συνδέσει πολλά υπεράκτια αιολικά πάρκα και θα διανείμει την ενέργεια μεταξύ των δύο χωρών.

Ο λογαριασμός για το έργο ανέρχεται σε 90 δισεκατομμύρια SEK και θα διανεμηθεί μεταξύ του γερμανικού φορέα εκμετάλλευσης του δικτύου ηλεκτρικής ενέργειας 50 Hertz και της δανικής ομολόγου του Energinet.

Συντακτική ομάδα 

Συμφωνία Δανίας - Γερμανίας - Ολλανδίας και Βελγίου για υπεράκτια αιολική ενέργεια στο Esbjerg - Νέες θέσεις εργασίας

"Η Διακήρυξη του Esbjerg" περιλαμβάνει τεράστιες επενδύσεις στην υπεράκτια αιολική ενέργεια, όπου το δανικό Esbjerg ήταν μέχρι στιγμής το κέντρο ανάπτυξης στη Βόρεια Θάλασσα. Πολλές νέες θέσεις εργασίας αναμένεται πλέον να δημιουργηθούν στην πόλη-λιμάνι της Δανίας, όπου π.χ. Οι Vestas, Siemens Gamesa και Swedish Vattenfall έχουν εγκαταστάσεις. 

Συγκεκριμένα η Δανία, η Γερμανία, η Ολλανδία και το Βέλγιο υπέγραψαν την Τετάρτη στο πλαίσιο της «Διακήρυξης του Esbjerg», όπου δεσμεύονται να επεκτείνουν από κοινού την υπεράκτια αιολική ενέργεια στη Βόρεια Θάλασσα που αντιστοιχεί σε τουλάχιστον 65 GW έως το 2030 και τουλάχιστον 150 GW έως το 2050. Το μερίδιο της Δανίας έως το 2050 θα είναι 35 GW. Αυτό μπορεί να συγκριθεί με το γεγονός ότι η Δανία διαθέτει σήμερα αιολικά πάρκα συνολικής ισχύος 2,3 GW.

Η εφημερίδα Berlingske και το Danmarks Radio αναφέρουν ότι τα σχέδια της Δανίας εκτιμάται ότι περιλαμβάνουν επενδύσεις περίπου 1.000 δισεκατομμυρίων DKK.

Η κυβέρνηση της Δανίας δεν έχει ακόμη ανακοινώσει πώς θα χρηματοδοτηθεί η τεράστια επένδυση στην αιολική ενέργεια, αλλά σε μεγάλο βαθμό αναμένεται να πραγματοποιηθεί μέσω ιδιωτικών επενδύσεων. Η Διακήρυξη Esbjerg σημαίνει ότι χιλιάδες ανεμογεννήτριες σε υψόμετρο σχεδόν 300 μέτρων έξω στη Βόρεια Θάλασσα θα παρέχουν ηλεκτρική ενέργεια σε 230 εκατομμύρια ευρωπαϊκά νοικοκυριά.

Σύμφωνα με το Υπουργείο Κλίματος, Ενέργειας και Εφοδιασμού, η Διακήρυξη του Esbjerg σημαίνει ότι η Βόρεια Θάλασσα θα είναι ένα «πράσινο πεδίο ενέργειας» για ολόκληρη την Ευρώπη, όταν οι τέσσερις χώρες δεκαπλασιάσουν τουλάχιστον τη χωρητικότητα της υπεράκτιας αιολικής ενέργειας έως το 2050. Για τη Δανία , η νέα επένδυση μπορεί να προσφέρει πολλές νέες θέσεις εργασίας. Τα τέσσερα πέμπτα της υπεράκτιας αιολικής ενέργειας που είναι εγκατεστημένη στην Ευρώπη έχουν αποσταλεί από το Esbjerg, όπου έχουν εγκαταστάσεις οι κατασκευαστές αιολικής ενέργειας Vestas και Siemens Gamesa.

Η διακήρυξη του Esbjerg αποτελεί μέρος της επένδυσης της ΕΕ στις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας και για να γίνει λιγότερο εξαρτημένη από το ρωσικό αέριο και πετρέλαιο. Φιλοδοξία της Ευρωπαϊκής Επιτροπής είναι, μεταξύ άλλων, η επέκταση της υπεράκτιας αιολικής ενέργειας κατά 300 GW. Η δήλωση υπογράφηκε σε σχέση με τη Σύνοδο Κορυφής της Βόρειας Θάλασσας στο Esbjerg της Δανίας, όπου οι αρχηγοί κρατών από τη Δανία, τη Γερμανία, τις Κάτω Χώρες και το Βέλγιο συναντήθηκαν με την Πρόεδρο της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, Ursula von der Leyen, και εκπροσώπους του κλάδου.

Συντακτική ομάδα

Ταξιδέψτε στην Γερμανία με νυχτερινό τρένο μέσω Κοπενχάγης - Επανεκκίνηση της γραμμής απο το 2014

Στις 22.45 απόψε, ένα νυχτερινό τρένο αναχώρησε για πρώτη φορά από το 2014 από έναν δανικό σταθμό προς την κατεύθυνση ξένων προορισμών προς το νότο.

Ο Σουηδός χειριστής τρένων Snälltåget φέρνει το διεθνές νυχτερινό τρένο πίσω στη Δανία με τη διαδρομή Στοκχόλμη προς Αμβούργο και Βερολίνο, έτσι ώστε οι επιβάτες μετά από αρκετά χρόνια τώρα να ταξιδέψου πάλι σε ένα τρένο το βράδυ, να κοιμηθούν και να ξυπνήσουν το επόμενο πρωί σε έναν γερμανικό κεντρικό σιδηροδρομικό σταθμό με καλές σιδηροδρομικές συνδέσεις με την υπόλοιπη Ευρώπη.

Η διαδρομή θα αναχωρεί κάθε μέρα κατά τη θερινή περίοδο και το φθινόπωρο τέσσερις έως πέντε φορές την εβδομάδα, όπου το Høje-Taastrup είναι η μόνη στάση στη Δανία στο δρόμο προς το Αμβούργο και το Βερολίνο.

- Θα είναι η πρώτη φορά που τα νυχτερινά τρένα εκτελούνται τακτικά από τη Σουηδία προς τη Γερμανία μέσω της Δανίας από τη δεκαετία του '90. Είναι υπέροχο να είσαι σε θέση να προσφέρει μια βιώσιμη εναλλακτική λύση στους ταξιδιώτες. Έχουμε τρένα νυχτερινά προς το Βερολίνο από το 2012 και πιστεύουμε στις δυνατότητές του παρά την κρίση του κορονοϊού.Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο επενδύουμε σε περισσότερες αναχωρήσεις και μια εντελώς νέα διαδρομή,δήλωσε ο Carl Adam Holmberg, ηγέτης της Snälltåget, για τη νέα διαδρομή.

Το πρώτο τρένο έχει ήδη αναχωρήσει από τη Στοκχόλμη στις 16:20 και φτάνει στον τελικό προορισμό Βερολίνο αύριο, Δευτέρα, 08:52.

Συντακτική ομάδα 

Τοποθετήθηκαν οι σωλήνες του Nordstream2 στην Γερμανική ΑΟΖ!

Πριν από ένα χρόνο, σταμάτησαν οι εργασίες για την κατασκευή του αμφιλεγόμενου αγωγού φυσικού αερίου Nord Stream 2 στη Βαλτική Θάλασσα. Η εταιρεία επιβεβαιώνει τώρα στην SVT ότι έχει πραγματοποιήσει τοποθέτηση σωληνώσεων στα γερμανικά ύδατα - παρά τις απειλές κυρώσεων από τις ΗΠΑ.

Οι Ηνωμένες Πολιτείες επέκριναν επανειλημμένα τον αγωγό φυσικού αερίου και την εξάρτηση της Ευρώπης από τις εισαγωγές ενέργειας από τη Ρωσία. Το έργο υποστηρίζεται κυρίως από τη ρωσική κρατική εταιρεία Gazprom, αλλά και από μη ρωσικές εταιρείες.

Ο αγωγός φυσικού αερίου Nord Stream 2 θα έχει μήκος περίπου 246 χλμ και εν μέρει τοποθετείται στη σουηδική οικονομική ζώνη. Οι εργασίες για τη διαχείριση έχουν σταματήσει για περισσότερο από ένα χρόνο λόγω της απειλής κυρώσεων των ΗΠΑ κατά του έργου. Μέχρι τότε, περίπου 230 μίλια ήταν καθαρά.

Η εταιρεία επιβεβαιώνει τώρα ότι έχει επαναλάβει τη δουλειά της με ένα ρωσικό σκάφος τοποθέτησης σωλήνων στη γερμανική οικονομική ζώνη.

"Το πλοίο αγωγών Fortuna έχει ολοκληρώσει ένα τμήμα μήκους 2,6 χιλιομέτρων στη γερμανική οικονομική ζώνη, όπου το βάθος του νερού είναι μικρότερο από 30 μέτρα", γράφει ο Steffen Hartmann στο τμήμα επικοινωνιών του Nord Stream 2 σε ένα email στο SVT.

Ο Hartmann δηλώνει ότι απομένει να βάλουμε 120 χιλιόμετρα στα δανέζικα ύδατα και περίπου 30 χιλιόμετρα στα γερμανικά ύδατα. Ωστόσο, η εταιρεία δεν θέλει να δηλώσει πώς θα είναι τα σχέδια στο εγγύς μέλλον.

Το σχέδιο ήταν να κατασκευαστεί η γραμμή του αγωγού στα τέλη του 2019.

"Δεν έχουμε την ευκαιρία να αποκαλύψουμε λεπτομέρειες για την ίδια την κατασκευή, αλλά θα ενημερώσουμε για τα συνεχιζόμενα σχέδια σε εύθετο χρόνο".

Όμως, όταν είχαν απομείνει περίπου 160 χλμ. για την κατασκευή, οι Ηνωμένες Πολιτείες αποφάσισαν ότι τα πλοία που εργάζονται με το Nord Stream 2 πρέπει να σταματήσουν αμέσως όλες τις κατασκευαστικές δραστηριότητες τους εάν θέλουν να αποφύγουν τις αμερικανικές κυρώσεις.

"Εάν επιλέξουν να πραγματοποιήσουν κυρώσεις, θα σταματήσουν οι εταιρείες την πρόσβασή τους στην οικονομία των ΗΠΑ", δήλωσε ο Williams S. Martin, εκπρόσωπος της πρεσβείας των ΗΠΑ, στο SVT News όταν η εργασία σταμάτησε πριν από ένα χρόνο.

Συντακτική ομάδα 

Η μηχανή του μυστικού κώδικα του Χίτλερ βρέθηκε στo βυθό του Östersjön!

Οι δύτες έψαχναν για πεταμένα δίχτυα στο βυθό της Βαλτικής. Αντίθετα όμως, βρήκαν έναν από τους προηγμένους μηχανισμούς κώδικα του Χίτλερ.

- Έχω κάνει πολλές συναρπαστικές και παράξενες ανακαλύψεις τα τελευταία 20 χρόνια. Αλλά δεν θα μπορούσα ποτέ να το ονειρευτώ αυτό, λέει ο Florian Huber.

Κατά τη διάρκεια των μεγάλων ημερών του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου, τα γερμανικά υποβρύχια του Αδόλφου Χίτλερ κυριάρχησαν στον Ατλαντικό.

Οι Γερμανοί χρησιμοποίησαν μια μηχανή κρυπτογράφησης που ονόμαζαν Enigma. Τα αρχηγεία του στρατού, τα υποβρύχια, οι βάσεις Luftwaffe, οι ταξιαρχίες SS, τα αρχηγεία της Γκεστάπο όλα χρησιμοποιούσαν το Enigma για μυστική επικοινωνία.

Οι αντίπαλοι δεν είχαν ιδέα πού ήταν ο εχθρός ή πότε θα επιτεθούν. Το Krypton που χρησιμοποίησε το γερμανικό ναυτικό ήταν ένα μυστήριο. Τα γερμανικά υποβρύχια βύθισαν 2.775 συμμαχικά πλοία κατά τη διάρκεια του πολέμου.

Σχεδόν 80 χρόνια αργότερα, ένα αίνιγμα εμφανίστηκε στο βυθό της Βαλτικής Θάλασσας.

Μια ομάδα γερμανών δυτών έψαχναν για πεταμένα δίχτυα στον κόλπο του Gelting, ακριβώς στα σύνορα μεταξύ Δανίας και Γερμανίας. Ξαφνικά είδαν τη συσκευή, η οποία με την πρώτη ματιά μοιάζει με μια συνηθισμένη γραφομηχανή.

Το Enigma, όταν βρέθηκε, ήταν καλυμμένο με φύκια, αλλά μερικά από τα κλειδιά του μηχανήματος παραμένουν και φαίνονται σχεδόν νέα.

"Δεν θα μπορούσα ποτέ να ονειρευτώ μια μέρα να βρω ένα από τα θρυλικά μηχανήματα Enigma", δήλωσε στο Reuters ο Florian Huber, ο οποίος ηγήθηκε της αποστολής των δυτών.

Η αποτελεσματικότητα του Enigma τελείωσε απότομα κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου όταν ο Βρετανός καθηγητής μαθηματικών Alan Turing και η ομάδα του κατάφεραν να σπάσουν τον κώδικα. Ξαφνικά, η κυριαρχία του Ατλαντικού τελείωσε.

Λίγο πριν από τη συνθηκολόγηση της Γερμανίας τον Μάιο του 1945, τα πληρώματα περίπου 50 Γερμανικών υποβρυχίων στη Βαλτική Θάλασσα διατάχθηκε να βυθιστούν ώστε οι Σύμμαχοι να μην τους προσπεράσουν.

- Υποψιαζόμαστε ότι αυτό το Enigma ρίχτηκε στη θάλασσα σε σχέση με την διαταγή, λέει ο Florian Huber.

Συντακτική ομάδα