Η German Flixtrain είχε ήδη ξεκινήσει την κυκλοφορία τρένων μεταξύ Στοκχόλμης και Γκέτεμποργκ ήδη την περασμένη άνοιξη. Αλλά μετά ήρθε η πανδημία και έβαλε "μπαστούνια στον τροχό".
- Τώρα αισθανθήκαμε ότι τώρα δεν θέλουμε να το αναβάλουμε πια, ακόμη και αν ο χρόνος δεν είναι τέλειος, νομίζω ότι πρέπει να είμαστε σε θέση να το κάνουμε να λειτουργεί, λέει ο Peter Ahlgren, Διευθύνων Σύμβουλος της Flixbus Norden.
Το Flixtrain θα ξεκινήσει να λειτουργεί μεταξύ της Στοκχόλμης και του Γκέτεμποργκ στις 6 Μαΐου και θα έχει περίπου 38 αναχωρήσεις την εβδομάδα, που αντιστοιχεί σε περίπου δύο, τρεις αναχωρήσεις την ημέρα σε κάθε κατεύθυνση. Το ταξίδι μεταξύ των δύο μεγάλων πόλεων θα διαρκέσει 3,25 ώρες.
Η εταιρεία αφού έχει σημειώσει μεγάλη επιτυχία στη γερμανική εγχώρια αγεισέρχεται τώρα στη σουηδική αγορά κυρίως ως συμπίεση των τιμών. Και η εταιρεία σκοπεύει να αναλάβει και αυτόν τον ρόλο στη Σουηδία.
- Οι τιμές ξεκινούν από 129 SEK για ένα ταξίδι και η μέση τιμή μας θα είναι 285 SEK. Αυτό είναι το μισό από αυτό που κοστίζει η SJ, λέει ο Peter Ahlgren.
Αρχικά, θα ξεκινήσουν να τρέχουν τρένα με τέσσερις άμαξες και 362 θέσεις, κάτι που υπό τους περιορισμούς σημαίνει 181 θέσεις.
- Αλλά έχουμε την ευκαιρία να προσθέσουμε περισσότερα βαγόνια και μπορούμε να οδηγήσουμε έως και έξι βαγόνια και στη συνέχεια έχουμε χώρο για 562 άτομα σε κάθε τρένο, το οποίο επί του παρόντος πρέπει να χωριστεί με το μισό, λέει.
"Μια μεγάλη ανάγκη για πολλούς"
Τα εισιτήρια, τα οποία πωλούνται ήδη από την Τετάρτη, μπορούν να αγοραστούν σε ιστότοπους ή εφαρμογές της Flixtrain ή της Flixbus, αλλά και από, μεταξύ άλλων, από το Pressbyrån, το οποίο είναι μεταπωλητής.
- Βρισκόμαστε σε 30 διαφορετικές χώρες και καταφέραμε να εισέλθουμε σε νέες αγορές και να πουλήσουμε εισιτήρια. Πιστεύω επίσης ότι υπάρχει μεγάλη ανάγκη και επιθυμία μεταξύ πολλών να μπορούν να οδηγούν φιλικά προς το περιβάλλον, αλλά πολλοί πιστεύουν ότι ήταν πολύ ακριβό. Εκεί γεμίζουμε ένα κενό στην αγορά, λέει ο Peter Ahlgren.
Συντακτική ομάδα
No comments:
Post a Comment