Απαγόρευση οδήγησης στις ζώνες νυχτερινής ζωής της Κοπεγχάγης-Απο 1η Ιουνίου

Οδικό ταξίδι τη νύχτα στην Κοπεγχάγη; Μπορείτε σύντομα να το ξεχάσετε όταν η κυκλοφορία στην κεντρική πόλη θα είναι αυστηρά περιορισμένη.

Η «μη βασική» οδήγηση τη νύχτα θα απαγορευτεί από την 1η Ιουνίου σε πολλούς δρόμους στο κέντρο της Κοπεγχάγης. Αυτό αναφέρει η αστυνομία της Κοπεγχάγης σε δελτίο τύπου. Βασίζεται σε νόμο που τέθηκε σε ισχύ τον περασμένο Ιούλιο. Ο νόμος κατέστησε δυνατή την καθιέρωση απαγόρευσης οδήγησης στις λεγόμενες ζώνες νυχτερινής διασκέδασης κάθε μέρα από τα μεσάνυχτα έως τις πέντε η ώρα, «όταν το επιβάλλουν λόγοι τάξης».

Η απαγόρευση θα ισχύει για ορισμένες περιοχές στο κέντρο της Κοπεγχάγης. Πρόθεση είναι να αποφευχθεί η επιβάρυνση της περιοχής από οδηγούς.

- Βιώνουμε ότι οι αυτοκινητιστές οδηγούν την νυχτερινή ζωή, όπου επιταχύνουν γρήγορα, ακούνε δυνατή μουσική, φωνάζουν στους περαστικούς και γενικά δημιουργούν ανασφάλεια και εντελώς επικίνδυνες κυκλοφοριακές καταστάσεις για τους επισκέπτες στη νυχτερινή ζωή. Με την απαγόρευση οδήγησης, στόχος μας είναι να το αποτρέψουμε, λέει ο αστυνομικός επιθεωρητής Tommy Laursen.

Τον Σεπτέμβριο του 2021, η αστυνομία της Κοπεγχάγης δημιούργησε τέσσερις ζώνες νυχτερινής διασκέδασης σε δημοφιλείς περιοχές πάρτι γύρω από το Gothersgade, το Vestergade, το Vesterbrogade και το Kødbyen.

- Οι ζώνες νυχτερινής ζωής είναι ένα εργαλείο που μπορούμε να χρησιμοποιήσουμε, μεταξύ άλλων, για να αποτρέψουμε άτομα που έχουν προηγουμένως καταδικαστεί για, για παράδειγμα, σε βία στη νυχτερινή ζωή, να δημιουργήσουν ανασφάλεια και να διαπράξουν νέα εγκλήματα στη νυχτερινή ζωή. Συμπεριλαμβάνοντας το Nørregade και την περιοχή στο Vester Voldgade ως ζώνη νυχτερινής ζωής, θέλουμε επομένως να αυξήσουμε την ασφάλεια τόσο για τους κατοίκους όσο και για τους επισκέπτες της νυχτερινής ζωής στις δύο περιοχές, λέει ο Tommy Laursen.

Δεν υπάρχει πρόθεση να επηρεαστούν οι κάτοικοι της περιοχής. Όταν ένας κάτοικος της περιοχής οδηγεί μέσα ή γύρω από τη ζώνη νυχτερινής ζωής μετά τα μεσάνυχτα, μπορεί να του επιτραπεί να το κάνει.

Η απαγόρευση δεν καλύπτει επίσης την παράδοση ταξί ή φαγητού ή άλλη επαγγελματική οδήγηση.

Όποιος παραβιάζει την απαγόρευση οδήγησης κινδυνεύει με πρόστιμο 3.000 κορώνες Δανίας.

Συντακτική ομάδα 

Σοβαρή κατάσταση μεταξύ Ρωσίας και Φινλανδίας

Η Ρωσία πάγωσε τους τραπεζικούς λογαριασμούς της φινλανδικής πρεσβείας.

Αυτό επιβεβαιώνει το υπουργείο Εξωτερικών της Φινλανδίας για την εφημερίδα Helsingin Sanomat.

Το Φινλανδικό Υπουργείο Εξωτερικών υπογραμμίζει τη σοβαρότητα του περιστατικού.

- Η κατάσταση είναι σοβαρή και το θέμα διερευνάται, τονίζουν σε ανακοίνωσή τους.

Επιπλέον, το Φινλανδικό Υπουργείο Εξωτερικών δηλώνει ότι επικοινώνησε με τις ρωσικές αρχές

- Εκτός από την Πρεσβεία της Φινλανδίας στη Μόσχα, το Γενικό Προξενείο της Φινλανδίας στην Αγ. Η Πετρούπολη είχε παγώσει τα περιουσιακά της στοιχεία, αναφέρει η Helsingin Sanomat.

Η Svenska Yle έχει επίσης επιβεβαιώσει τις πληροφορίες.

- Σύμφωνα με το υπουργείο Εξωτερικών, το θέμα είναι σοβαρό, και έχουν έρθει σε επαφή με τις ρωσικές αρχές, τονίζει το κρατικό ειδησεογραφικό κανάλι.

Ο υπουργός Εξωτερικών της Φινλανδίας Πέκα Χαβίστο κάλεσε συνέντευξη Τύπου στις 12.15 ώρα Φινλανδίας λόγω των ενεργειών της Ρωσίας.

- Ο υπουργός θα σχολιάσει τα δεσμευμένα περιουσιακά στοιχεία, λέει ο Yle.

Το περιστατικό σημειώνεται λίγο αφότου η Φινλανδική Συνοριακή Φρουρά δημοσίευσε εικόνες του νέου φράχτη της χώρας που πρόκειται να κατασκευαστεί κατά της Ρωσίας.

Όταν ο φράκτης είναι έτοιμος, εκτιμάται ότι θα καλύψει ένα τμήμα 130–260 χιλιομέτρων των μήκους άνω των 1.300 χιλιομέτρων συνόρων με τη Ρωσία.

Το φινλανδικό κράτος επένδυσε 380 εκατομμύρια ευρώ (περίπου 4,2 δισεκατομμύρια σουηδικές κορώνες) στον νέο φράχτη, ο οποίος, μεταξύ άλλων, θα προστατεύει τη Φινλανδία από τις ρωσικές μεταναστευτικές ροές.

Μια απαραίτητη επένδυση, σύμφωνα με την Anna-Maja Henriksson, πρόεδρο του Λαϊκού Κόμματος στη Φινλανδία.

- Η κατάσταση στον κόσμο δυστυχώς έχει αλλάξει. Ο ανατολικός γείτονάς μας συμπεριφέρεται καθημερινά με τέτοιο τρόπο που πρέπει να κοιτάξουμε πάνω από το σπίτι μας και να ακούσουμε τις αρχές μας. Η συνοριοφύλακας είναι κατηγορηματική στην εκτίμηση της κατάστασης. Εκεί θεωρείται ότι απαιτείται φράχτης κατά μήκος τμήματος των ανατολικών συνόρων λόγω των αλλαγών στο περιβάλλον ασφαλείας της Φινλανδίας, είπε στο Yle σε σχέση με το Riksdag που δίνει το πράσινο φως για την κατασκευή.

Αυτή πρόσθεσε:

- Ο φράχτης έχει να κάνει με την προστασία της εθνικής ασφάλειας της Φινλανδίας. Δεν θα πρέπει να μπορούμε να μας αιφνιδιάζουμε με μεγάλο αριθμό ανθρώπων που θέλουν να πάνε στη Φινλανδία ταυτόχρονα ή να διαταράξουν την ανεξαρτησία μας με κάποιον άλλο τρόπο.

Η βουλή της Φινλανδίας είχε αποφασίσει στο παρελθόν να κλείσει τα σύνορα για τους Ρώσους τουρίστες.

- Οι εκρήξεις στους αγωγούς φυσικού αερίου στη Βαλτική Θάλασσα και τα λεγόμενα «δημοψηφίσματα» στην Ουκρανία επιτάχυναν την απόφαση της κυβέρνησης, δήλωσε ο υπουργός Εξωτερικών Πέκα Χααβίστο μετά την απόφαση.

Συντακτική ομάδα 

Η Σοσιαλίστρια Μαγδαλένα Άντερσον στην μεγαλοαστική λέσχη Μπίλντεμπεργκ

Φέτος, ο Σουηδός ολιγάρχης Marcus Wallenberg φέρνει την αρχηγό του κόμματος των Σοσιαλδημοκρατών Magdalena Andersson στη σκιώδη συνάντηση ελίτ με την ομάδα Bilderberg.

Στην ετήσια συνάντηση Bilderberg, επιλεγμένα μέλη της παγκόσμιας ελίτ συναντώνται για να συζητήσουν διάφορα θέματα μυστικά, εντελώς χωρίς πρόσβαση από τα μέσα ενημέρωσης ή το κοινό.

Φέτος, η συνάντηση θα πραγματοποιηθεί στη Λισαβόνα στις 18-21 Μαΐου.

Η τρίτη Σουηδή που προσκλήθηκε φέτος είναι η κρατική διευθύνουσα σύμβουλος της Vattenfall, Anna Borg, σύμφωνα με τη λίστα συμμετεχόντων.

Τα τελευταία χρόνια, η ομάδα Bilderberg έχει αρχίσει να δημοσιεύει τη λίστα των συμμετεχόντων μόνο όταν ξεκινήσει η συνάντηση, για να αποφύγει τους δημοσιογράφους να κάνουν κρίσιμες ερωτήσεις σε όσους βρίσκονται στην συνάντηση όταν φτάσουν.

Μεταξύ των θεμάτων συζήτησης στη φετινή ατζέντα είναι η τεχνητή νοημοσύνη, το τραπεζικό σύστημα, η Κίνα, το ΝΑΤΟ, η Ρωσία και η «ηγεσία των ΗΠΑ».

Σύμφωνα με τον «κανόνα του Chatham House» του ομίλου Bilderberg, κανένας από τους συμμετέχοντες δεν μπορεί να αποκαλύψει τίποτα από όσα είπαν άλλοι συμμετέχοντες κατά τη διάρκεια της συνάντησης.

Συντακτική ομάδα 

Σουηδία - σύντομα μια χώρα με χαμηλούς μισθούς

Όταν ο σουηδικός μισθός ανταλλάσσεται με δολάρια των ΗΠΑ, γίνεται προφανές τι επίδραση έχει η υποτίμηση της σουηδικής κορόνας στην ευημερία των Σουηδών

Μια φορά κι έναν καιρό, οι σουηδικοί μισθοί ήταν από τους υψηλότερους στον κόσμο. Αυτό δεν ισχύει πλέον.

Μετά βίας στη λίστα

Όταν το World of Statistics συγκρίνει τον καθαρό μισθό μεταξύ των μεγαλύτερων οικονομιών του κόσμου, η Σουηδία εξακολουθεί να ανήκει σε χώρες με υψηλούς μισθούς.

Χαμηλότερος φόρος εισοδήματος από τη Δανία

Μόνο η Γαλλία, η Ιαπωνία, η Νότια Κορέα και η Ιταλία κατατάσσονται πίσω από τις μεγαλύτερες οικονομίες του δυτικού κόσμου.

Και δεν είναι οι σουηδικοί φόροι εισοδήματος που είναι ο κύριος λόγος.

Τόσο η Δανία όσο και η Αυστρία έχουν τώρα υψηλότερους φόρους εισοδήματος από τη Σουηδία, αλλά και οι δύο χώρες έχουν υψηλότερους καθαρούς μισθούς από ό,τι στη Σουηδία.

Η Σουηδία στο τέλος της λίστας μεταξύ των χωρών με υψηλούς μισθούς.

Η Ελβετία έχει διπλάσιο μισθό

Αυτό που προκαλεί ιδιαίτερη έκπληξη είναι η απόσταση από την κορυφή. Η Ελβετία, η οποία έχει τον υψηλότερο καθαρό μισθό στον κόσμο, έχει πάνω από διπλάσιο καθαρό μισθό από τη Σουηδία.

Η Ισλανδία έχει 50 τοις εκατό και η Δανία 30 τοις εκατό υψηλότερους καθαρούς μισθούς. Η απόσταση από τους μισθούς της Νορβηγίας είναι 20 τοις εκατό.

Λίγα οφέλη

Αυτό που έχει μειώσει τους καθαρούς μισθούς της Σουηδίας σε διεθνή προοπτική είναι η αδύναμη συναλλαγματική ισοτιμία της κορώνας.

Συντακτική ομάδα 

Σουηδία: Εκρήξεις κάθε δεύτερη μέρα μέχρι στιγμής φέτος -64 στο σύνολο

Μέχρι στιγμής το 2023, η αστυνομία έχει καταγράψει 64 ολοκληρωμένες εκρήξεις, που ισοδυναμούν περίπου με μία έκρηξη κάθε δύο ημέρες κατά μέσο όρο.

Τα τελευταία επίσημα στατιστικά στοιχεία δείχνουν ότι οι περισσότερες εκρήξεις στις αρχές του έτους έγιναν στον πόλεμο των συμμοριών της Στοκχόλμης.

Αργότερα μέσα στο έτος, ωστόσο, οι εκρήξεις έγιναν κυρίως στη νότια Σουηδία.

Εκτός από τις εκρηκτικές επιθέσεις, η αστυνομία έχει καταγράψει 19 απόπειρες εγκλημάτων και 51 προπαρασκευαστικά εγκλήματα.

Ο συνολικός αριθμός των εγκλημάτων που σχετίζονται με εκρήξεις καταλήγει σε 134 – δηλαδή κατά μέσο όρο ένα την ημέρα.

Συντακτική ομάδα 

Ο νέος πυρηνικός σταθμός στη Φινλανδία έχει ως αποτέλεσμα 75% χαμηλότερες τιμές ηλεκτρικής ενέργειας

Ο νεόκτιστος πυρηνικός αντιδραστήρας Olkiluoto 3 της Φινλανδίας ξεκίνησε τακτική παραγωγή τον περασμένο μήνα. Από τότε, οι φινλανδικές τιμές ηλεκτρικής ενέργειας έχουν μειωθεί κατά 75 τοις εκατό, αναφέρει το The National News.

Ο Olkiluoto 3 (OL3), ο πρώτος νέος πυρηνικός αντιδραστήρας της Ευρώπης εδώ και 16 χρόνια, τέθηκε σε λειτουργία τον Απρίλιο και μπορεί να καλύψει έως και το 15 τοις εκατό των αναγκών ηλεκτρικής ενέργειας της Φινλανδίας.

Το μερίδιο της πυρηνικής ενέργειας στη συνολική παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας στη Φινλανδία το 2021 ήταν μεγάλο.

Οι μέσες τιμές spot ηλεκτρικής ενέργειας στη χώρα υποχώρησαν στα 60,55 ευρώ ανά μεγαβατώρα τον Απρίλιο από 245,98 ευρώ ανά μεγαβατώρα τον Δεκέμβριο, σημειώνοντας μείωση 75,38%. Αυτό προκύπτει από τα στοιχεία του ανταλλακτηρίου ηλεκτρικής ενέργειας Nord Pool.

Τον Δεκέμβριο, η Φινλανδία, η οποία διέκοψε τις εισαγωγές ηλεκτρικής ενέργειας από τη Ρωσία λόγω της εισβολής στην Ουκρανία, ετοιμάστηκε να δεσμεύσει ηλεκτρική ενέργεια λόγω των υψηλών ενεργειακών αναγκών για θέρμανση κατά τη διάρκεια του χειμώνα.

- Έχουμε αποκτήσει μεγαλύτερη σταθερότητα στο σύστημα χάρη στο OL3. Είναι ένας τεράστιος πυρηνικός σταθμός, ένας από τους μεγαλύτερους στον κόσμο, συνδεδεμένος με ένα μικρό σύστημα, δήλωσε στο The National News ο Jukka Ruusunen, Διευθύνων Σύμβουλος της εταιρείας δικτύου Fingrid.

Συντακτική ομάδα 

Σουηδία:Τέλος στις απεργίες τρένων συμφώνησαν τα συνδικάτα

Οι εντατικές διαπραγματεύσεις για τη διαμάχη των τρένων συνεχίζονται όλη τη νύχτα.Τα μέρη έχουν πλέον καταλήξει σε λύση και ματαιώνουν την απεργία, ανακοινώνει το συνδικάτο Seko.

- Φυσικά, αυτή η διευθέτηση δεν λύνει όλα τα προβλήματα, αλλά είναι ένα βήμα μπροστά, λέει η πρόεδρος του σωματείου του Σέκο, Γκαμπριέλα Λαβέκια σε δελτίο τύπου.

Το σωματείο Seko και οι εταιρείες τρένων Almega έχουν καθίσει στο τραπέζι των διαπραγματεύσεων όλη τη νύχτα και το πρωί της Δευτέρας στη διαμεσολάβηση σχετικά με τις συνθήκες εργασίας του προσωπικού των τρένων.

Ήταν στις αρχές Μαΐου που το συνδικάτο Seko σήμανε συναγερμό για απεργία στη σύγκρουση που, μεταξύ άλλων, αφορούσε θέματα ωραρίου, ώρες εργασίας και εργασία μόνος στα επιβατικά τρένα.

Συντακτική ομάδα 

Έσπευσαν νορβηγική αστυνομία για το ντέρμπι της Στοκχόλμης

Την ώρα του μεσημεριανού γεύματος, ίσως κάποιοι από τη Στοκχόλμη σήκωσαν τα φρύδια τους όταν τα αυτοκίνητα της νορβηγικής αστυνομίας εμφανίστηκαν στο Kungsholmen στη Στοκχόλμη.

- Δουλεύουν μαζί μας κατά τη διάρκεια του ποδοσφαιρικού ντέρμπι, λέει η Helena Boström Thomas, εκπρόσωπος Τύπου στην αστυνομία στη Στοκχόλμη.

Περίπου 20 Νορβηγοί αστυνομικοί εργάζονται υπό σουηδική διοίκηση και έχουν τα ίδια δικαιώματα με τη σουηδική αστυνομία σε σχέση με τον αγώνα μεταξύ Hammarby και Djurgården.

Η νορβηγική ενίσχυση αποτελεί μέρος συνεργασίας των αστυνομικών αρχών των σκανδιναβικών χωρών.

Η συνεργασία θα επεκταθεί στο μέλλον, καθώς υπάρχει ανάγκη αλληλοϋποστήριξης σε μεγάλα γεγονότα, σύμφωνα με την αστυνομία.

Συντακτική ομάδα 

Διστακτική η αντιπολίτευση της Τουρκίας για ένταξη της Σουηδίας πριν την σύνοδο του Vilnius

Η σύνοδος κορυφής στο Βίλνιους έχει συχνά αναφερθεί ως μια επιθυμητή προθεσμία για το πότε η Σουηδία μπορεί να γίνει μέλος του ΝΑΤΟ.

Αλλά ακόμη και με έναν νέο, πιο φιλικό προς τη Δύση πρόεδρο στην Τουρκία, δεν είναι σίγουρο ότι η επιθυμία θα πραγματοποιηθεί.

- Απαιτείται υπομονή, λέει ο Unal Cevikö, σύμβουλος εξωτερικής πολιτικής της τουρκικής αντιπολίτευσης στο SVT.

Η συνάντηση στο Βίλνιους θα πραγματοποιηθεί στις 11-12 Ιουλίου 2023 και τα κράτη μέλη αναμένεται να συζητήσουν μεταξύ άλλων τον πόλεμο στην Ουκρανία. Δεν είναι ακόμη σαφές εάν η Σουηδία θα συμμετάσχει στη συνάντηση, αλλά έχει αναφερθεί ως σημαντική ημερομηνία για την αίτηση της Σουηδίας.

Η Τουρκία έχει καθυστερήσει εδώ και καιρό την εφαρμογή της Σουηδίας. Πολλοί υποστηρικτές του ΝΑΤΟ ελπίζουν ότι μια αλλαγή στην εξουσία μπορεί να επιταχύνει τη διαδικασία, καθώς ο αντίπαλος του Ερντογάν Kemal Kilicdaroglu (CHP) έχει επισημάνει μια αναθεωρημένη εξωτερική πολιτική πιο προσανατολισμένη προς την ΕΕ και τη Δύση.

Αλλά ο σύμβουλος εξωτερικής πολιτικής του Κιλιτσντάρογλου, Ουνάλ Τσεβίκο, λέει στο SVT ότι δεν υπάρχει αρκετός χρόνος για να εγκριθεί η ένταξη πριν από τη σύνοδο κορυφής. Επιπλέον, θέλουν να δουν πώς θα πάει με τη νέα νομοθεσία για την τρομοκρατία που εισάγει η Σουηδία αυτό το καλοκαίρι.

- Έχει γίνει μεγάλη πρόοδος από πέρυσι. Η πρόοδος δείχνει ότι η Σουηδία είναι πρόθυμη να ανταποκριθεί στις προσδοκίες της Τουρκίας. Θα δούμε πώς ο νόμος μπορεί να αλλάξει τα πράγματα, λέει ο Unal Cevikö, σύμβουλος εξωτερικής πολιτικής της τουρκικής αντιπολίτευσης.

 Συντακτική ομάδα 

Κίνδυνος να μην υπάρχουν τρένα του Öresund την Πέμπτη- Ούτε λεωφορεία αντικατάστασης

Από την Πέμπτη κινδυνεύουν να σταματήσουν τα τρένα του Öresund, εάν η απεργία των τρένων που ανακοίνωσε το συνδικάτο Seko γίνει πραγματικότητα. Η Skånetrafiken επιβεβαίωσε την Τρίτη ότι δεν θα αναπτύξει λεωφορεία αντικατάστασης γιατί αυτό θα θεωρηθεί ως παραβίαση της απεργίας.

- Αν γίνει απεργία, δεν θα υπάρχουν τρένα πάνω από τη γέφυρα. Ούτε κίνηση αντικατάστασης. Το ερμηνεύσαμε ότι δεν πήραμε καμία εντολή για απεργία έγραψε στο News Øresund ο Anders Engzell, διευθυντής επικοινωνίας για τα τρένα επιχειρηματικής περιοχής στο Skånetrafiken.

Την τελευταία φορά που οι μηχανοδηγοί και οι συνοδοί τρένων της Sekoanschlutten στα τρένα του Öresund έκαναν απεργία, το 2014, η DSB ανέπτυξε λεωφορεία αντικατάστασης στο Öresund. 

Συντακτική ομάδα 

Οι απεργίες των τρένων SJ φέρνει αναβολές διαδρομών από τις 12 Μαΐου

Η βιομηχανία τρένων SJ έχει εξαγγείλει απεργία και τώρα η εταιρεία προειδοποιεί ότι ενδέχεται να υπάρξουν διαταραχές στην κυκλοφορία των τρένων από τις 12 Μαΐου σε πολλά δρομολόγια σε όλη τη χώρα.

Υπάρχουν ταξίδια στις διαδρομές Στοκχόλμη - Κοπεγχάγη, Στοκχόλμη - Γκέτεμποργκ, Γκέτεμποργκ - Κάλμαρ και Γκέτεμποργκ - Ούμεα που ενδέχεται να ακυρωθούν σε σύντομο χρονικό διάστημα από και συμπεριλαμβανομένης της 12ης Μαΐου, ανακοινώνει η SJ στον ιστότοπό της.

Νωρίτερα αυτή την εβδομάδα, το σωματείο υπηρεσιών και επικοινωνίας Seko αποφάσισε να κηρύξει απεργία στον χώρο της σιδηροδρομικής κυκλοφορίας, πράγμα που σημαίνει ότι περίπου 1.200 μέλη θα απεργήσουν σε τρία στάδια.

Συντακτική ομάδα 

Νέα τρένα Μάλμε-Στοκχόλμη την επόμενη εβδομάδα

Η SJ θα αναπτύξει τα εκσυγχρονισμένα τρένα X2000 μεταξύ Μάλμε και Στοκχόλμης από τις 8 Μαΐου 2023. Αρχικά θα υπάρχουν τρεις αναχωρήσεις προς κάθε κατεύθυνση.

Η SJ επενδύει συνολικά περίπου 3,5 δισ. SEK για την αναβάθμιση του στόλου X2000, ο οποίος περιλαμβάνει νέα τεχνικά συστήματα και έπιπλα. Το πρώτο πλήρως αναβαθμισμένο σετ τρένων προβλήθηκε στα μέσα μαζικής ενημέρωσης και στο κοινό στις 16 Νοεμβρίου 2021 και τέθηκε σε λειτουργία μεταξύ Στοκχόλμης και Γκέτεμποργκ την ίδια ημέρα.

Η ανοικοδόμηση έχει καθυστερήσει αρκετά χρόνια, αλλά οι εργασίες έγιναν με μεγάλη ακρίβεια και προσοχή, σύμφωνα με τη Monica Lingegård, Διευθύνουσα Σύμβουλο της SJ.

Μισή ντουζίνα αμαξοστοιχίες έχουν παραδοθεί στην SJ και έχουν τεθεί σε λειτουργία, ενώ άλλα βρίσκονται ακόμη υπό τεχνική αναβάθμιση και εκσυγχρονισμός του εσωτερικού.

Αφού είχαν εξυπηρετήσει τη διαδρομή μεταξύ Στοκχόλμης και Γκέτεμποργκ για ενάμιση χρόνο, τα ανακατασκευασμένα τρένα θα εξυπηρετούν τώρα και τη διαδρομή Στοκχόλμη-Μάλμε-Κοπεγχάγη.

Η αναβάθμιση του στόλου X2000 από την SJ είναι μια πολύπλοκη διαδικασία που περιλαμβάνει πολλά μέρη. Η ανοικοδόμηση διήρκεσε περισσότερο από τον προγραμματισμένο λόγω των τεχνικών δυσκολιών που έχουν προκύψει στην ενοποίηση νέων και παλαιών συστημάτων.

Συντακτική ομάδα 

Εκτελέστηκε Σουηδοιρανός στο Ιράν-διεξήγαγε βομβαρδισμούς κατά του καθεστώτος.

Ο Σουηδοϊρανός Χαμπίμπ Τσάαμπ εκτελέστηκε στο Ιράν, αναφέρει το πρακτορείο ειδήσεων AFP επικαλούμενο τα κρατικά μέσα ενημέρωσης του Ιράν.

«Με απογοήτευση διάβασα τις πληροφορίες στο ειδησεογραφικό κανάλι του ιρανικού δικαστικού σώματος ότι η εκτέλεση του Σουηδού υπηκόου Habib Chaab πραγματοποιήθηκε σήμερα». λέει ο υπουργός Εξωτερικών Tobias Billström (M) σε γραπτό σχόλιο στο SVT.

Ο Chaab κατηγορήθηκε από το Ιράν ότι ενεργούσε ως ηγέτης της αυτονομιστικής ομάδας ASMLA και ότι σχεδίαζε και διεξήγαγε βομβαρδισμούς κατά του καθεστώτος.

Συντακτική ομάδα 

180.000 άτομα περιμένουν χειρουργείο στη Σουηδία

Σύμφωνα με το Svenska Dagbladet, οι ουρές φροντίδας αυξάνονται στη Σουηδία. Αυτήν τη στιγμή, 180.000 άτομα περιμένουν για χειρουργική επέμβαση, εκ των οποίων τα 66.000 έχουν περιμένει περισσότερο από τον μέγιστο χρόνο αναμονής της εγγύησης περίθαλψης των 90 ημερών.

Μόνο 26 από τα 80 νοσοκομεία της χώρας έχουν καταφέρει να επιτύχουν το ίδιο ή υψηλότερο ποσοστό λειτουργίας όπως πριν από την πανδημία, με αρκετά νοσοκομεία να μην έχουν φτάσει ούτε στο μισό της παραγωγής τους το 2019.

Ο επικεφαλής ιατρός Gunnar Enlund, αναπληρωτής τήρησης αρχείων στο SPOR, που παράγει εθνικές στατιστικές για τις επεμβάσεις, λέει ότι η κατάσταση είναι σημαντικά χειρότερη στο Västmanland και στο Blekinge, ενώ τα πράγματα πάνε σχετικά καλά στο Västra Götaland και το Örebro.

Συνολικά, η Σουηδία δεν έχει καταφέρει ακόμα να πετύχει τους στόχους για τις ουρές φροντίδας παρά τα πολλά χρόνια προσπάθειας.

Την ίδια στιγμή, η ΕΕ κινδυνεύει να επιδεινώσει περαιτέρω την κατάσταση μέσω μιας κοινοτικής οδηγίας που θα απαγορεύει τις 24ωρες βάρδιες. Λίγο περισσότεροι από 20.000 στον τομέα της υγείας έχουν υπογράψει λίστα διαμαρτυρίας κατά της οδηγίας, αναφέρει το TV4 Nyheterna.

Η οδηγία οδήγησε επίσης σε διαμαρτυρίες από τον κλάδο της βοήθειας, όπου οι εταιρείες συχνά χρεώνουν για υποτιθέμενες ώρες εργασίας 24 ώρες την ημέρα με λίγους μόνο υπαλλήλους. Εκεί, η οδηγία αναμένεται να περιμένει έως ότου οι εταιρείες υποστούν πραγματικό κόστος.

Συντακτική ομάδα 

Κάθε πέμπτος Σουηδός πιστεύει στην ικανότητα να μιλάει με τους νεκρούς

Σύμφωνα με νέα έρευνα, κάθε πέμπτος Σουηδός πιστεύει ότι σήμερα υπάρχουν άνθρωποι που μπορούν να μιλήσουν με τους νεκρούς. Για πρώτη φορά, η πίστη των Σουηδών στις παραφυσικές ικανότητες μελετήθηκε σε μια έρευνα του SOM (ανεξάρτητος ερευνητικός οργανισμός στο Πανεπιστήμιο του Γκέτεμποργκ).

Ερευνητές στο Ινστιτούτο SOM έθεσαν σε 3.750 τυχαία επιλεγμένους ανθρώπους έξι ερωτήσεις σχετικά με τις παραφυσικές ικανότητες. Δύο από αυτά ήταν: "αν υπάρχουν άνθρωποι σήμερα που μπορούν να μεταφέρουν ενέργειες από τα χέρια τους για να θεραπεύσουν ασθένειες;" και «αν υπάρχουν σήμερα άνθρωποι που μπορούν να συνομιλήσουν με τους νεκρούς;».

Συνολικά, το 40 τοις εκατό των ερωτηθέντων δήλωσε ότι πιστεύει ότι υπάρχουν άνθρωποι σήμερα που διαθέτουν τουλάχιστον μία από τις έξι επιλεγμένες παραφυσικές ικανότητες.

- Τα ποσοστά που απαντούν ότι τα άτομα με αυτές τις ικανότητες υπάρχουν σήμερα είναι πιθανώς εκπληκτικά υψηλά για πολλούς, λέει ο Sebastian Lundmark, ερευνητής στο ινστιτούτο SOM και υπεύθυνος για τη μελέτη, σε δελτίο τύπου.

Οι ερωτηθέντες μπορούσαν να απαντήσουν μόνο ναι ή όχι.

Το 21 τοις εκατό όλων των Σουηδών πιστεύει ότι σήμερα υπάρχουν άνθρωποι που μπορούν να συνομιλήσουν με τους νεκρούς. Όταν ρωτήθηκαν αν υπάρχουν άνθρωποι που μπορούν να αντιληφθούν τα πράγματα μέσω της έκτης αίσθησης, το πιστεύει το 44% των γυναικών που απάντησαν και το 21% των ανδρών.

Στην έρευνα, οι γυναίκες είχαν γενικά περισσότερες από διπλάσιες πιθανότητες από τους άνδρες να πιστέψουν ότι υπάρχουν άτομα με παραφυσικές ικανότητες. Ακόμα και οι νεότεροι το πιστεύουν σε μεγαλύτερο βαθμό.

Όσοι ζουν σε αγροτικές περιοχές και όσοι πιστεύουν στον Θεό ήταν επίσης πιο πιθανό να «απαντήσουν ναι».

Ο David Thurfjell, καθηγητής θρησκευτικών, πιστεύει ότι οι Σουηδοί έχουν αρχίσει να πιστεύουν περισσότερο στις παραφυσικές ικανότητες τα τελευταία χρόνια. Στο παρελθόν, υπήρχε μεγαλύτερη έμφαση στην επιστήμη.

- Αυτό που συνέβη στα τέλη της δεκαετίας του '90 είναι ότι η επιστημονική κοσμοθεωρία είχε μια υψηλή θέση και η υποκειμενική κοσμοθεωρία έχει μάλλον καταπιεστεί. Τα τελευταία χρόνια έχει ισοπεδωθεί κάπως. Οι άνθρωποι αρχίζουν να δίνουν μεγαλύτερη αξία στις υποκειμενικές εμπειρίες, λέει.

Συντακτική ομάδα 

Ακόμη περισσότεροι πιλότοι μαχητικών θέλουν να πάρουν άδεια για σπουδές

Το περασμένο φθινόπωρο, περίπου 30 από τους περισσότερους από 100 πιλότους μαχητικών των Σουηδικών Ενόπλων Δυνάμεων πήραν άδεια για σπουδές λόγω δυσαρέσκειας με τις συνθήκες εργασίας και συνταξιοδότησης.

Το φθινόπωρο, άλλοι 40 περίπου πιλότοι μαχητικών μπορεί να υποβάλουν αίτηση για άδεια, σύμφωνα με τον Οργανισμό Πιλότων Άμυνας (FPI), αναφέρει το Dagens Nyheter.

Την περασμένη εβδομάδα, η FPI - η οποία ανήκει στην Ένωση Αξιωματικών - έστειλε επιστολή στον Υπουργό Άμυνας Pål Jonson (M) σχετικά με την κατάσταση του προσωπικού.

«Η κατάσταση πριν το φθινόπωρο είναι χειρότερη από ό,τι το 2022. Υπάρχουν πλέον πάνω από 40 πιλότοι έχουν ανακοινώσει ότι σκοπεύουν να σπουδάσουν αυτό το φθινόπωρο. Σε συνδυασμό με αυτό, υπάρχουν ακόμα περίπου οκτώ που εξακολουθούν να σπουδάζουν με πλήρη ή μερική απασχόληση. Αντιμετωπίζουμε λοιπόν μια αυξητική τάση», γράφει ο Per-Martin Sternevi, πρόεδρος του FPI.

Λέει επίσης στο Dagens Nyheter ότι ο χειρισμός του θέματος από τις Ένοπλες Δυνάμεις οδήγησε σε «τρομερή κρίση εμπιστοσύνης» και ότι η δυσαρέσκεια επεκτάθηκε στους πιλότους της αεροπορίας ελικοπτέρων και μεταφορών.

- Πλέον δεν κάνουν αίτηση μόνο οι πιλότοι μαχητικών για σπουδές, αλλά και οι χειριστές μεταφοράς και ελικοπτέρων. Εκτός από την έρευνα για τους μισθούς, οι σουηδικές Ένοπλες Δυνάμεις δεν δείχνουν μεγάλο ενδιαφέρον για την αντιμετώπιση της κρίσης. Αυτό δεν αποτελεί προτεραιότητα, λέει ο Per-Martin Sternevi στην DN.

Ο υπουργός Άμυνας Pål Jonson γράφει στην εφημερίδα ότι η κυβέρνηση παρακολουθεί το θέμα "στενά".

Συντακτική ομάδα 

Σουηδία:Χρειάζονται 111.000 νοσηλευτές για τα επόμενα οκτώ χρόνια - Κρίση προσωπικού

Τα επόμενα οκτώ χρόνια, 111.000 νοσηλευτές πρέπει να απασχοληθούν στη σουηδική φροντίδα ηλικιωμένων για να αντιμετωπίσουν τις αυξημένες ανάγκες και τις συνταξιοδοτήσεις, σύμφωνα με έκθεση των δήμων και περιφερειών της Σουηδίας, SKR. Σε πολλές περιοχές της χώρας η κρίση προσωπικού είναι ήδη οξεία. Στο Norrbotten, ο δήμος του Boden επέλεξε να προσλάβει υγειονομικό προσωπικό από την Ισπανία, αναφέρει το Dagens Nyheter.

Αυτό το καλοκαίρι, δέκα άτομα με ισπανική εκπαίδευση νοσηλευτικής θα προσληφθούν από την ισπανική εταιρεία συμβούλων Barcelona Conference Group. Προτού το προσλαμβανόμενο ισπανικό προσωπικό φροντίδας αρχίσει να εργάζεται στον οίκο ευγηρίας Erikslunden στο Boden, πρέπει να μελετήσει σουηδικά τέσσερις ώρες την εβδομάδα για δώδεκα εβδομάδες.

Συντακτική ομάδα 

Πρωθυπουργός Δανίας:"Οι γυναίκες με μη δυτικό υπόβαθρο πρέπει να εργάζονται για να μπορούν να πάρουν το επίδομα"

Θα είναι καλό για τις μη δυτικές γυναίκες, τα παιδιά τους και την κοινωνία, λέει η πρωθυπουργός Mette Frederiksen.

Οι γυναίκες με μη δυτικό υπόβαθρο πρέπει να σηκώνονται το πρωί, να ετοιμάζουν ένα γεύμα και να πηγαίνουν με ποδήλατο στη δουλειά. Είναι καλό για αυτούς, για τα παιδιά τους και για την κοινωνία.

Αυτό είναι το μήνυμα της πρωθυπουργού Mette Frederiksen (S), η οποία είναι πλέον έτοιμη να επεξεργαστεί την πρόταση της κυβέρνησης να εισαγάγει μια λεγόμενη «υποχρέωση εργασίας».

Για να μπορέσει κάποιος να προνοήσει τον εαυτό του, αν έρθει στη Δανία, λέει η Mette Frederiksen σε συνέντευξή της στο TV 2

- Εάν δεν μπορείτε να βρείτε μια κανονική δουλειά μόνοι σας, προτείνουμε στο μέλλον να υπάρχει υποχρέωση να εργάζεστε 37 ώρες.

Είναι απολύτως ανοιχτή στο γεγονός ότι είναι μια πρόταση που απευθύνεται στην ομάδα των γυναικών με μη δυτικό υπόβαθρο, που ζουν με τη δημόσια πρόνοια αντί να είναι μέρος της αγοράς εργασίας.

- Θα πρέπει να δουλέψουν 37 ώρες για να πάρουν ακόμη και ένα επίδομα. Για εμάς, είναι μια πολύ θεμελιώδης και σημαντική αρχή της Δανίας: Θα πρέπει να είστε σε θέση να εξασφαλίσετε τον εαυτό σας, θα πρέπει να είστε μέρος της αγοράς εργασίας, δηλώνει η πρωθυπουργός.

"Ένας νέος δρόμος"

Περισσότεροι μη δυτικοί μετανάστες και απόγονοι βρίσκονται έξω από την αγορά εργασίας από ό,τι οι Δανοί. Και είναι ιδιαίτερα πρόβλημα στις γυναίκες.

Τέσσερις στις δέκα μη δυτικές γυναίκες δεν εργάζονται, σύμφωνα με στοιχεία της Στατιστικής Υπηρεσίας της Δανίας και του Υπουργείου Απασχόλησης. Και πολλοί από αυτούς καταλήγουν κολλημένοι στο σύστημα χρηματικής βοήθειας για χρόνια.

Σύμφωνα με το Υπουργείο Απασχόλησης, περισσότερο από το 40 τοις εκατό των γυναικών που λαμβάνουν συνεχή βοήθεια για δέκα χρόνια έχουν μη δυτικό υπόβαθρο. Και καμία κυβέρνηση δεν έχει καταφέρει ακόμα να το αλλάξει αυτό.

- Γι' αυτό τώρα παίρνουμε έναν νέο δρόμο, λέει η Mette Frederiksen.

Συντακτική ομάδα 

Ηγέτης εθνικιστικού κόμματος Σουηδίας:"Ο πλήρως ασκούμενος μουσουλμάνος ΔΕΝ είναι Σουηδός"

Σε συνέντευξή του στο Göteborgs-Posten, ο ηγέτης του SD Jimmie Åkesson μιλά, μεταξύ άλλων, για το γεγονός ότι ο σουηδικός λαός γίνεται γρήγορα μειονότητα στη χώρα του και για τον εξίσου καλπάζοντα εξισλαμισμό της Σουηδίας.

- Είναι προφανές ότι το ποσοστό των ατόμων με σουηδική ταυτότητα στη Σουηδία είναι χαμηλότερο από ό,τι πριν. Είναι σαφές ότι αν συνεχιστεί αυτή η εξέλιξη, αυτοί οι άνθρωποι θα γίνουν τελικά μειοψηφία.

Σύμφωνα με το Göteborgs-Posten, είναι μια «θεωρία συνωμοσίας» ότι υπάρχει ανταλλαγή ανθρώπων, παρόλο που τα γεγονότα μιλούν από μόνα τους. Ούτε ο Åkesson δεν τολμά να χρησιμοποιήσει τον όρο.

- Είναι απίθανο να εννοώ το ίδιο πράγμα που έκαμαν οι Ναζί όταν μιλούν για ανταλλαγή πληθυσμών. 

Σε εξέλιξη εξισλαμισμός

Ωστόσο, παραδέχεται ότι υπάρχει εξισλαμισμός της Σουηδίας.

- Είναι σαφές ότι όταν η μουσουλμανική μειονότητα μεγαλώνει αρκετά γρήγορα, όπως έχει κάνει τις τελευταίες δεκαετίες, επηρεάζει κατά κάποιο τρόπο την κοινωνία, λέει και συνεχίζει:

- Μπορείτε να σκεφτείτε ότι είναι καλό ή κακό. Βλέπω μεγάλους κινδύνους με αυτό. Εν μέρει γιατί διχάζει τη χώρα, αλλά και γιατί φέρνει μαζί του αξίες που λίγο-πολύ που έχουμε εξαλείψει σε αυτή τη χώρα. Το βλέπω ως μεγάλο πρόβλημα.

Ο Åkesson επισημαίνει μια μη απαιτητική πολιτική ένταξης ως μέρος του προβλήματος. Για να κάνει περισσότερους ανθρώπους να υιοθετήσουν τις παραδοσιακές σουηδικές αξίες, θέλει να δει ότι η αξία της σουηδικής υπηκοότητας να αυξάνεται.

Όταν ρωτήθηκε αν κάποιος μπορεί να είναι «ένας πλήρως ενσωματωμένος Σουηδός και ταυτόχρονα να είναι, για παράδειγμα, ένας πιστός μουσουλμάνος», ο Åkesson απαντά:

- Δυσκολεύομαι να το δω.

- Αλλά αν είσαι κυριολεκτικά Μουσουλμάνος, συνήθως έχεις και αξίες που δεν συνδέονται με τη σύγχρονη κοινωνία. Όσον αφορά την ισότητα των φύλων, τον τρόπο ανατροφής των παιδιών, την άποψη για τα ζώα και τέτοια, διαφέρει. Είναι σαφές ότι τότε είναι δύσκολο να θεωρηθεί κανείς Σουηδός από άλλους Σουηδούς.

- Δυσκολεύομαι να δω ότι μπορείτε να είστε και τα δύο. Αφορά τον βαθμό πίστης και τη σειρά με την οποία βάζει κανείς τις ταυτότητές του. Αν τοποθετήσετε τη μουσουλμανική ταυτότητα στην κορυφή, δυσκολεύομαι να καταλάβω ότι μπορείτε να έχετε μια πλήρως σουηδική ταυτότητα.

Συντακτική ομάδα 

Μόνο ηλεκτρικά αυτοκίνητα στο κέντρο της Στοκχόλμης το 2024 - ισχύει και για την εμπορική κυκλοφορία

Μόνο επιβατικά αυτοκίνητα που κινούνται με ηλεκτρική ενέργεια, φυσικό αέριο ή κυψέλες καυσίμων μπορούν να κυκλοφορούν στο κέντρο της Στοκχόλμης όταν εισαχθεί η Περιβαλλοντική Ζώνη 3. Για τα βαρέα οχήματα, οι απαιτήσεις είναι επίσης σκληρές.

Το κόκκινο-πράσινο συμβούλιο της Στοκχόλμης αποφάσισε να εισαγάγει την Περιβαλλοντική Ζώνη 3 στην Παλιά Πόλη και σε τμήματα της πόλης από το 2024. Η επέκταση της περιβαλλοντικής ζώνης θα πρέπει να ολοκληρωθεί το 2026.

- Η Στοκχόλμη θα γίνει μια πράσινη πόλη για περπάτημα και η κορυφαία πόλη ποδηλασίας της Ευρώπης, δήλωσε η Åsa Lindhagen του Πράσινου Κόμματος κατά τη διάρκεια συνέντευξης Τύπου

Περιβαλλοντική ζώνη 3 σημαίνει ότι όλα τα επιβατικά αυτοκίνητα με κινητήρες εσωτερικής καύσης απαγορεύονται εντός της ζώνης. Εξαιρέσεις γίνονται μόνο για υπηρεσίες μεταφοράς και αυτοκίνητα με πρόσβαση ΑμεΑ. Για τα βαρέα οχήματα, πρέπει να είναι plug-in υβριδικά. Δεν υπάρχει γενική εξαίρεση για την εμπορική κίνηση.

- Αυτό θα ισχύει για την εμπορική κυκλοφορία και τη μεταφορά εμπορευμάτων. Καλύπτονται από την περιβαλλοντική ζώνη σύμφωνα με το νόμο. Αυτό που ερευνούμε αυτή τη στιγμή είναι πού θα χαράσσονται τα όρια, λέει η Åsa Lindhagen στο Dagens Nyheter.

Σύμφωνα με την Åsa Lindhagen, η Περιβαλλοντική Ζώνη 3 εισάγεται για τη βελτίωση της ποιότητας του αέρα και όχι για τη μείωση της κυκλοφορίας.

- Επενδύουμε σε καλοκαιρινούς πεζόδρομους και καλοκαιρινούς χώρους χωρίς αυτοκίνητα, κλείνουμε την κυκλοφορία αυτοκινήτων στα σχολεία όπου είναι δυνατόν. Θα πρέπει να είναι ασφαλές να αναπνέεις παντού στη Στοκχόλμη, σε όποιο δρόμο κι αν περπατάς, λέει η Åsa Lindhagen.

- Για να μειώσουμε την κίνηση, έχουμε άλλα μέτρα. Για παράδειγμα, δύο δισεκατομμύρια για τη διευκόλυνση του περπατήματος, της ποδηλασίας και των μέσων μαζικής μεταφοράς, λέει η Åsa Lindhagen.

Συντακτική ομάδα