1000 SEK σε όσους κατέχουν αυτοκίνητο - Νέα επιδόματα εναντίον των αυξημένων τιμών καυσίμων

"Παρουσιάζουμε σήμερα ένα εξαιρετικό πακέτο μέτρων για την αντιμετώπιση των αυξήσεων των τιμών που βλέπουμε τώρα λόγω της εισβολής της Ρωσίας", δήλωσε ο υπουργός Οικονομικών Mikael Damberg. Η κατάσταση παραμένει αβέβαιη και οι τιμές κινούνται πολύ απότομα, αλλά βλέπουμε ότι πρέπει να στηρίξουμε τους καταναλωτές σε αυτή την επείγουσα φάση και ταυτόχρονα να λάβουμε μέτρα για να συνεχίσουμε να μειώνουμε την εξάρτηση μας από τα ορυκτά καύσιμα.

Το πακέτο δράσης εν συντομία

Βραχυπρόθεσμα μέτρα

1. Ο φόρος στο ντίζελ και τη βενζίνη θα μειωθεί προσωρινά Ιούνιος-Οκτώβριος 2022. Ο φόρος καυσίμων στο ντίζελ και τη βενζίνη θα μειωθεί προσωρινά στο χαμηλότερο επιτρεπόμενο επίπεδο σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ. Αυτό σημαίνει ότι η τιμή της βενζίνης και του ντίζελ στην αντλία θα είναι λίγο πάνω από 1,30 SEK χαμηλότερη ανά λίτρο, επιπλέον της φορολογικής μείωσης των 50 öre ( σεντ) που θα πραγματοποιηθεί τον Μάιο. Η κυβέρνηση προτείνει ότι η πρόταση θα ισχύει από την 1η Ιουνίου έως τις 31 Οκτωβρίου. Το κόστος του μέτρου εκτιμάται σε 3,7 δισ. SEK.

2. Καθιερώνεται νέα αποζημίωση καυσίμων για ιδιώτες. Η αποζημίωση αφορά ιδιώτες που διαθέτουν αυτοκίνητο. Η υποστήριξη θα είναι 1.000 SEK ανά ιδιοκτήτη αυτοκινήτου. Όσοι ζουν σε αραιοκατοικημένες και αγροτικές περιοχές και διαθέτουν αυτοκίνητο λαμβάνουν επιπλέον 500 SEK ως αποζημίωση.Η αποζημίωση καταβάλλεται αυτόματα. Το κόστος του μέτρου εκτιμάται σε περίπου 4 δισεκατομμύρια SEK.

3. Πρόσθετα κεφάλαια θα προστεθούν για το μπόνους για το κλίμα. Για να συνεχίσει να συμβάλλει στην αναδιάρθρωση του στόλου αυτοκινήτων, να μειώσει την εξάρτηση από τα ορυκτά καύσιμα και να ανταποκριθεί στις απότομα αυξημένες πωλήσεις κλιματικών αυτοκινήτων, κυρίως ηλεκτρικών αυτοκινήτων, η κατανομή για το μπόνους κλίματος θα αυξηθεί κατά 3,9 δισεκατομμύρια SEK. Έτσι, ένα άτομο που αγοράζει ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο θα εξακολουθεί να μπορεί να λάβει 70.000 SEK ως οικονομική ενίσχυση.

4. Η αποζημίωση της τιμής του ρεύματος παρατείνεται κατά έναν ακόμη μήνα στη νότια και κεντρική Σουηδία. Η αποζημίωση επεκτείνεται με χαμηλότερα επίπεδα αποζημίωσης για τον μήνα Μάρτιο στη νότια και κεντρική Σουηδία, στις περιοχές τρίτης και τέταρτης τιμής ηλεκτρικής ενέργειας, όπου οι τιμές έχουν αυξηθεί περισσότερο. Αποζημίωση δίνεται για κατανάλωση μεταξύ 400 kWh και 2.000 kWh το μήνα. Το κατώτερο όριο έχει μειωθεί σε σύγκριση με την προηγούμενη αποζημίωση για να πλήξει και τα νοικοκυριά με χαμηλότερη κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας. Η αποζημίωση θα κυμαίνεται μεταξύ 100 SEK και 1.000 SEK και καλύπτει περίπου 2 εκατομμύρια νοικοκυριά. Το κόστος του μέτρου εκτιμάται σε περίπου 900 εκατομμύρια SEK.

5. Το επίδομα στέγασης για οικογένειες με παιδιά αυξάνεται προσωρινά τον Ιούλιο-Δεκέμβριο 2022. Προκειμένου να προστατευθούν ιδιαίτερα τα νοικοκυριά με αδύναμη οικονομική ευχέρεια από τις απότομες αυξήσεις των τιμών, εισάγεται προσωρινό συμπληρωματικό επίδομα για οικογένειες με παιδιά που έχουν ή θα κάνουν αργότερα εντός του έτους και θα δικαιούνται στεγαστικό επίδομα. Το συμπληρωματικό επίδομα θα αντιστοιχεί στο 25 τοις εκατό του προκαταρκτικού επιδόματος στέγασης και θα παρέχεται με μέγιστο ποσό 1.325 SEK το μήνα. Το κόστος υπολογίζεται σε περίπου 500 εκατομμύρια SEK.

Μακροπρόθεσμα μέτρα

6. Μια νέα και απλοποιημένη έκπτωση ταξιδιού. Η σημερινή έκπτωση ταξιδιού αντικαθίσταται από μείωση φόρου που βασίζεται εξ ολοκλήρου στην απόσταση μεταξύ σπιτιού και χώρου εργασίας. Ούτε τα μεταφορικά μέσα ούτε τα έξοδα ταξιδίου έχουν καμία σημασία για την έκπτωση. Περίπου 260.000 περισσότερα άτομα εκτιμάται ότι θα μπορούν να επωφεληθούν από τη μείωση του φόρου σε σύγκριση με την τρέχουσα έκπτωση ταξιδιών. Αυτό προτείνεται σε παραπομπή του Νομικού Συμβουλίου που η κυβέρνηση υποβάλλει στο Νομικό Συμβούλιο αργότερα αυτή την εβδομάδα. Στόχος είναι οι νέοι κανόνες να τεθούν σε ισχύ την 1η Ιανουαρίου 2023.

7. Τα επίπεδα μείωσης για το ντίζελ και τη βενζίνη θα παγώσουν στα επίπεδα του 2022, το επόμενο έτος. Η κυβέρνηση θα στείλει την πρόταση για διαβούλευση με στόχο να τεθεί σε ισχύ την 1η Ιανουαρίου 2023. Η κυβέρνηση σκοπεύει επίσης να αναθέσει την ανάθεση στον Σουηδικό Οργανισμό Ενέργειας για να εξετάσει εάν θα πρέπει να προσαρμοστούν τα επίπεδα μείωσης για το ντίζελ και τη βενζίνη από το 2024. Η ανάθεση πρέπει να δηλωθεί το αργότερο έως τις 15 Σεπτεμβρίου 2022.

8. Η τιμαριθμική αναπροσαρμογή του ΑΕΠ του ντίζελ και της βενζίνης έχει τεθεί σε παύση.  Ο ετήσιος επαναυπολογισμός των φορολογικών συντελεστών στο πετρέλαιο και τη βενζίνη,σταμάτησε για το 2021 και το 2022,ο οποίος προτείνεται να γίνει και τον επόμενο χρόνο. Η κυβέρνηση θα στείλει την πρόταση για διαβούλευση με στόχο να τεθεί σε ισχύ την 1η Ιανουαρίου 2023. Το κόστος του μέτρου εκτιμάται σε περίπου 900 εκατομμύρια SEK το 2023.

*Μετά από επικοινωνία που είχαμε με εκπροσώπους τύπου της σουηδικής Κυβέρνησης ,το επίδομα σε όλους τους κατόχους αυτοκινήτων θα γίνει αυτόματα και δεν θα χρειαστεί καμία αίτηση. 

Το πότε θα αποφασιστεί σύντομα από το υπουργείο οικονομικών. 

Θα επανέλθουμε ξανά σε τυχόν νέες πληροφορίες.

Συντακτική ομάδα

Οι ψηλές τιμές καυσίμων το μεγάλο κέρδος για το Σουηδικό κράτος

Ο λόγος για την παθητικότητα της κυβέρνησης απέναντι στις αυξημένες τιμές των καυσίμων γίνεται εύκολα κατανοητός καθώς τα αυξημένα έσοδα από τον ΦΠΑ έχουν γίνει μια σημαντική προσθήκη στα ταμεία του κράτους.

Ενώ πολλά άτομα και εταιρείες έχουν γονατίσει οικονομικά, η κυβέρνηση επωφελείται.

Σύμφωνα με υπολογισμό που έκανε η κρατική τηλεόραση, οι αυξημένες τιμές των καυσίμων αποφέρουν επιπλέον 1,3 δισ. SEK για το κράτος - ανά μήνα.

Η σύγκριση ισχύει πριν και μετά το ξέσπασμα του πολέμου στην Ουκρανία, αλλά το κράτος επωφελείται περισσότερο από το γεγονός ότι το ντίζελ έχει αυξηθεί κατά οκτώ κορώνες από τον Δεκέμβριο.

Συντακτική ομάδα

Εκτόξευση τιμών καυσίμων σε Σουηδία και Δανία - Τιμές ρεκόρ

Οι τιμές των καυσίμων αυξήθηκαν απότομα αυτή την εβδομάδα λόγω του πολέμου στην Ουκρανία και της αβέβαιης κατάστασης στην αγορά.

Οι τιμές του ντίζελ και της βενζίνης αυξήθηκαν κατακόρυφα κατά τη διάρκεια της εβδομάδας τόσο στη Δανία όσο και στη Σουηδία. Η τιμή καταλόγου για ένα λίτρο ντίζελ στη Δανία την Τετάρτη ήταν 17,69 DKK και για ένα λίτρο βενζίνης 17,39 DKK, ενώ η τιμή στη Σουηδία ήταν 28,22 SEK ανά λίτρο ντίζελ και 23,34 SEK ανά λίτρο βενζίνης. Το άλμα των τιμών κατά τη διάρκεια της εβδομάδας εξηγείται από τον πόλεμο στην Ουκρανία και την αβέβαιη κατάσταση της αγοράς αυτή τη στιγμή. Την Πέμπτη, ωστόσο, οι τιμές υποχώρησαν και πάλι.

Για πρώτη φορά από το 2006, το ντίζελ κοστίζει περισσότερο από τη βενζίνη στη Δανία, σύμφωνα με την εφημερίδα Finans. Οι τιμές των σουηδικών καυσίμων αυξήθηκαν επίσης στα υψηλότερα επίπεδα από ποτέ. 

Συμπεριλαμβανομένης της νομισματικής διαφοράς, αυτό σημαίνει ότι το ντίζελ την Τετάρτη ήταν περίπου 10 τοις εκατό πιο ακριβό στη Σουηδία, ενώ η βενζίνη ήταν περίπου 8 τοις εκατό πιο ακριβή στη Δανία. 

Ορισμένοι μετακινούμενοι στο Öresund της Σουηδίας, όταν η διαφορά τιμής ήταν ευνοϊκή, επέλεξαν να ανεφοδιάσουν το αυτοκίνητο στη Δανία καθ' οδόν προς ή από την εργασία τους, κάτι για το οποίο ανέφερε η Dagens Nyheter. Οι τιμές καταλόγου που αναφέρθηκαν από το Finans και το Sveriges Radio την Τετάρτη αφορούν συνιστώμενες τιμές και δεν είναι απαραίτητα αυτές στις πινακίδες των πρατηρίων. 

Ως αποτέλεσμα της ταραγμένης παγκόσμιας κατάστασης και της ασταθούς αγοράς, με την εισβολή της Ρωσίας στην Ουκρανία και τις κυρώσεις κατά της Ρωσίας, οι τιμές του ηλεκτρισμού και των τροφίμων αυξήθηκαν επίσης κατά τη διάρκεια της εβδομάδας.

Συντακτική ομάδα