Η εταιρεία charter Tuifly είναι μία από αυτές που ενδέχεται να αναγκαστούν να ακυρώσουν πτήσεις την επόμενη εβδομάδα.
Το συνδικάτο έχει προαναγγείλει απεργία και αποκλεισμό για το πλήρωμα καμπίνας σε πολλές αεροπορικές εταιρείες από τη Δευτέρα.
Καθώς πλησιάζει το τριήμερο της Ανάληψης, εκατοντάδες πτήσεις μπορεί να ακυρωθούν.
Εάν οι δύο πλευρές δεν συμφωνήσουν σε μια σύμβαση πριν τις 04:30 το πρωί της Δευτέρας 26 Μαΐου, υπάρχει κίνδυνος πολλές πτήσεις και επιβάτες να μείνουν καθηλωμένοι στο έδαφος. Μόνο από το αεροδρόμιο Arlanda, οι εταιρείες που έχουν προαναγγελθεί για απεργία, SAS, Norwegian και Tuifly, έχουν περίπου 80 αναχωρήσεις που μπορεί να επηρεαστούν τη Δευτέρα.
Πρόκειται για προορισμούς σε όλο τον κόσμο, μεγάλες πόλεις όπως το Παρίσι, το Λονδίνο και η Νέα Υόρκη, αλλά και πτήσεις εντός Σουηδίας και προς τουριστικούς προορισμούς στην Ευρώπη, όπως η Γκραν Κανάρια και η Μάλαγα.
Απεργία έχει προαναγγελθεί για τις 26-28 Μαΐου και στις εταιρείες Amapola Flyg AB, Braathens People AB, Cityjet A/S, Norwegian Air Sweden Aoc AB, SAS Connect Crew Services Sverige Filial και Scandinavian Airlines System Denmark-Norway-Sweden.
Το Σάββατο 31 Μαΐου και την Κυριακή 1 Ιουνίου έχει προαναγγελθεί απεργία από τις 04:30 έως τις 12:00 στις εταιρείες charter Sunclass Airlines, Tuifly και Jettime.
Καλύτεροι όροι εργασίας
Το συνδικάτο Transport θεωρεί ότι ο εργοδότης Svenska Flygbranschen δεν προχωρά σε βελτιώσεις για το πλήρωμα καμπίνας.
Αρχικά, ένας αποκλεισμός – που θα εμπόδιζε όλη την εργασία εκτός του κανονικού προγράμματος και θα εμπόδιζε νέες προσλήψεις και εξωτερικές ενοικιάσεις – θα ξεκινούσε στις 21 Μαΐου, αλλά αναβλήθηκε για τη Δευτέρα 26 Μαΐου στις 04:30. Έτσι, απεργία και αποκλεισμός μπορεί να ξεκινήσουν ταυτόχρονα αν δεν επιτευχθεί συμφωνία.
Η Svenska Flygbranschen απάντησε με έναν «καθρέφτη αποκλεισμό» (spegellockout), που σημαίνει ότι ο εργοδότης αποκλείει ακριβώς τους εργαζόμενους που το συνδικάτο έχει καλέσει σε απεργία.
«Τώρα έχει ξεπεραστεί το όριο και τα μέλη μας λένε «φτάνει», είπε ο πρόεδρος του Transport, Tommy Wreeth, σε δελτίο τύπου την προηγούμενη εβδομάδα.
Η Svenska Flygbranschen προσέφερε στο συνδικάτο Transport μια συμφωνία που ακολουθεί το πρότυπο του βιομηχανικού συμβολαίου, που σημαίνει αύξηση κόστους 6,4% σε δύο χρόνια. Ο εργοδότης υποστηρίζει ότι το πρότυπο είναι κρίσιμο για την ανταγωνιστικότητα της Σουηδίας.
Ένας διαμεσολαβητής από το Medlingsinstitutet ορίστηκε για να προσπαθήσει να λύσει τη σύγκρουση και οι δύο πλευρές συναντήθηκαν για διαπραγματεύσεις την Τετάρτη. Ωστόσο, δεν έχει παρουσιαστεί ακόμη καμία πρόταση.
Συντακτική ομάδα
