Υπερβόρειοι

Visar inlägg med etikett Mälaren. Visa alla inlägg
Visar inlägg med etikett Mälaren. Visa alla inlägg

söndag 7 juli 2024

Εκατομμύρια λίτρα νερού κοπράνων στη 3η μεγαλύτερη λίμνη της Στοκχόλμης - λόγω βροχής

Πέρυσι, 66 εκατομμύρια λίτρα νερό κοπράνων απελευθερώθηκαν στην τρίτη μεγαλύτερη λίμνη της χώρας λόγω προσωρινών εκλύσεων μετά από έντονη βροχόπτωση. Τα βακτήρια των κοπράνων και άλλα βακτήρια που απελευθερώνονται με τα λύματα καθιστούν τις περιοχές κολύμβησης μη διαθέσιμες για μπάνιο.

Τα λύματα που απελευθερώθηκαν στη λίμνη Mälaren πέρυσι ισοδυναμούν με περίπου 25 γεμάτες λεκάνες 50 μέτρων, σύμφωνα με την εφημερίδα SvD, η οποία ήταν η πρώτη που ανέφερε για τα μολυσμένα λύματα.

- Δεν είναι συνηθισμένο, αλλά στη χειρότερη περίπτωση μπορείς να συναντήσεις κόπρανα και σερβιέτες όταν κολυμπάς, λέει η Linda Evjen, η οποία είναι ερευνήτρια στο Stockholm Water and Waste.

Αποφύγετε το κολύμπι αμέσως μετά τη βροχή

Όταν υπάρχουν έντονες βροχοπτώσεις και καταρρακτώδεις βροχές, το δίκτυο αγωγών υπερφορτώνεται και οι σωλήνες δεν μπορούν να διαχειριστούν τη μεγάλη ποσότητα βροχής. Μία από τις συνέπειες μπορεί τότε να είναι ότι τα υπόγεια επηρεάζονται από πλημμύρες.

Για να αποφευχθεί αυτό, γίνεται μια προσωρινή απελευθέρωση όπου τα όμβρια ύδατα και τα μη επεξεργασμένα λύματα απορρίπτονται στη λίμνη Mälaren.

- Δεν νομίζω ότι πρέπει να κολυμπήσετε μετά που έβρεξε πολύ. Περιμένετε μια ή δύο μέρες και αφήστε το νερό να αραιωθεί, ώστε το νερό να γίνει πιο καθαρό, λέει η Linda Evjen.

Συντακτική ομάδα 

torsdag 1 juli 2021

Περιβαλλοντικό σκάνδαλο στην Σουηδία - Πόσιμο νερό με υψηλά επίπεδα βαρεών μετάλλων και τοξίνων

Πριν από ένα μήνα, ένα περιβαλλοντικό σκάνδαλο αποκαλύφθηκε στην απόρριψη σκουπιδιών στην περιοχή της Κασμύρα στο δήμο της Botkyrka. Τα φρεάτια κάτω από τα σκουπίδια δεν διαθέτουν φίλτρο σωματιδίων, παρόλο που το απαιτεί η άδεια. Τώρα έχει πλέον αποδειχθεί ότι υπάρχουν επικίνδυνα υψηλές τιμές βαρέων μετάλλων και διοξινών.

Στα τέλη Μαΐου η Samnytt και το SVT ανέφεραν ότι εκπρόσωποι της Think Pink, της εταιρείας που διαχειρίζεται την εγκατάσταση, είναι ύποπτοι για σοβαρό περιβαλλοντικό έγκλημα. Η εγκατάσταση στην Kassmyra αντιμετώπισε προβλήματα από το 2016 που δεν έχουν αντιμετωπιστεί από το Think Pink. Όλα τα απόβλητα παραμένουν εκεί από τότε που η εταιρεία κηρύχθηκε σε πτώχευση.

Ο σωρός σκουπιδιών έχει αυξηθεί πάνω από το επιτρεπόμενο μέγεθος και έχει μπλοκάρει έξι πηγάδια όπου λείπουν φίλτρα σωματιδίων. Οι χημικές ουσίες και οι πετρελαιοκηλίδες μπορούν συνεπώς να εισέλθουν κατευθείαν στην πηγή των υπόγειων υδάτων, η οποία κινδυνεύει να επηρεάσει το πόσιμο νερό στην Botkyrka και το Salem. Σύμφωνα με την άδεια, τα φίλτρα πρέπει να αλλάζονται δύο φορές το χρόνο.

Τώρα, για πρώτη φορά από το 2019, έχουν ληφθεί δείγματα νερού και αποδεικνύεται ότι υπάρχουν εξαιρετικά υψηλές τιμές βαρέων μετάλλων και διοξινών - επίπεδα που κρίνονται ότι αποτελούν σημαντικό κίνδυνο για την υγεία των ανθρώπων και για το περιβάλλον.

Η Ingegerd Rosborg έχει διδακτορικό στην τεχνολογία στο πόσιμο νερό και έχει εξετάσει τα δείγματα για την κρατική τηλεόραση.

- Κάθε αυξημένη τιμή μπορεί να προκαλέσει τεράστια ζημιά, για παράδειγμα τα επίπεδα μολύβδου και αρσενικού, αλλά το πιο τρομακτικό σύνολο είναι τα αποτελέσματα των δοκιμών. Εκείνοι που έχουν πηγάδια πρέπει να αναλύσουν και να πάρουν δείγματα νερού σε αυτά, λέει.

Η Rosborg δηλώνει ότι δεν υπάρχει οργανισμός που επιβιώνει σε αυτά τα επίπεδα και ότι αυτό είναι ένα πολύ μεγαλύτερο σκάνδαλο από ό, τι είχε καταλάβει προηγουμένως. Επισημαίνει επίσης ότι τόσο η λίμνη Mälaren όσο και η Βαλτική Θάλασσα δεν βρίσκονται πολύ μακριά και στο τέλος οι τοξίνες φτάνουν εκεί.

Στον δήμο Botkyrka, το δημοτικό πόσιμο νερό λαμβάνεται από τα υδάτινα έργα στο Norsborg. Οι κάτοικοι με πηγάδια στην άμεση περιοχή μπορούν, ωστόσο, να επηρεαστούν από τα υψηλά επίπεδα βαρέων μετάλλων στην Κασμύρα. Τώρα οι ιδιοκτήτες πηγαδιών απαιτούν επίσης από τον δήμο να λάβει δείγματα νερού στα πηγάδια.

Συντακτική ομάδα 

måndag 26 april 2021

Μπαταρίες αυτοκινήτων,ξαπλώστρες,λάστιχα και πολλά άλλα στην λίμνη Mälaren της Στοκχόλμης - ΜΚΟ πίσω απο τον καθαρισμό

Ο μη κερδοσκοπικός σύλλογος Rena Mälaren έχει καθαρίσει την τρίτη μεγαλύτερη λίμνη της Σουηδίας με σχεδόν εκατό τόνων μπαταριών αυτοκινήτων, ποδηλάτων, ελαστικών αυτοκινήτων και διαφόρων άλλων χημικών.

- Όταν πήρα περισσότερα σκουπίδια από τι ψάρια στο άγκιστρο, συνειδητοποίησα ότι έπρεπε να γίνει κάτι, λέει ο δύτης Philip Marcellano.

Συγκεκριμένα λίγο πριν από τις έντεκα ένα ψυχρό αλλά ηλιόλουστο Σάββατο, ο δύτης Philip Marcellano, 27 ετών, φοράει τη στολή του και πηδά κάτω από τις βάρκες που βρίσκονται δίπλα στη γέφυρα Traneberg στην κεντρική Στοκχόλμη. 

Μαζί με εθελοντές που δρουν ως σχοινιά για τους δύτες, καθαρίζουν τον πυθμένα της λίμνης Mälaren. Στην ξηρά, τα μέλη του Rotary Västerled βοηθούν, μεταξύ άλλων, να συλλέγουν τα σκουπίδια και να τα ταξινομούν.

Ο Philip Marcellano και ο άλλος δύτης έχουν μόνο χρόνο να βρεθούν στο νερό για λίγα δευτερόλεπτα προτού σηματοδοτήσουν ότι έχουν κάτι στο άγκιστρο. Αλλά αντί για ψάρια, είναι μια ξαπλώστρα που τραβιέται στη γέφυρα. 

Το τράβηγμα σχοινιών που γίνεται από την Elea Juell-Skielse και Sofia Jernberg έβαλαν επίσης την ξαπλώστρα, η οποία χαρακτηρίζεται σαφώς από το ότι ήταν κάτω από το νερό για μεγάλο χρονικό διάστημα. Λίγα δευτερόλεπτα αργότερα, μια τουαλέτα ανυψώνεται στην επιφάνεια. Πέντε λεπτά αργότερα, μια άλλη ξαπλώστρα, ένα κάθισμα από ένα αυτοκίνητο, ένας μακρύς, σκουριασμένος σιδερένιος σωλήνας, αρκετά γυάλινα μπουκάλια και διάφορα μικρά κηροπήγια.

400 έως 1.000 χρόνια. Τόσο χρειάζεται πολύ για να διαλυθεί ολοκληρωτικά ένα μπουκάλι PET που καταλήγει στο νερό λένε οι δύτες.

- Εάν υπάρχουν πολλά σκουπίδια στη λίμνη Mälaren, τότε φανταστείτε πώς μοιάζει σε ορισμένα μέρη της Ασίας, λέει ο Anders Wiggström την ίδια στιγμή που μετακινεί τα σκουπίδια για να κάνει χώρο για περισσότερα.

Από τη δημιουργία της Rena Mälaren το 2018, η ένωση έχει μαζέψει περίπου 100 τόνους σκουπιδιών. Είναι κυρίως μπαταρίες αυτοκινήτων, ηλεκτρικά σκούτερ και ελαστικά αυτοκινήτων που βρίσκουν. Οι μπαταρίες αυτοκινήτων περιέχουν διαβρωτικό θειικό οξύ και μόλυβδο βαρέων μετάλλων, τα οποία μπορούν να προκαλέσουν σοβαρές νευρολογικές βλάβες. Τα ελαστικά αυτοκινήτου περιέχουν λάδια PAH που κάνουν το καουτσούκ μαλακό αλλά είναι επίσης καρκινογόνα. Σύμφωνα με έναν υπολογισμό από το Swedish Water, το νερό της λίμνης Mälaren δημιουργεί μια κοινωνικοοικονομική αξία 127 δισεκατομμυρίων SEK κάθε χρόνο. Η λίμνη Mälaren παρέχει πόσιμο νερό σε 1,7 εκατομμύρια άτομα.

- Δεν νομίζω ότι οι κάτοικοι της Στοκχόλμης καταλαβαίνουν πόσα σκουπίδια βρίσκονται στο βυθό της λίμνης. Δεν προκαλεί έκπληξη το γεγονός ότι δεν υπάρχει σχεδόν κανένα ψάρι στη λίμνη Mälaren, λέει ο Stefan Wennerkvist, σημερινός ηγέτης της κατάδυσης.

Ξαφνικά ένας δύτης σηματοδοτεί ότι βρήκε κάτι. Έρχεται ένα μεγάλο, μαύρο πλαστικό κουτί. Ο Stefan Wennerkvist σηκώνει το καπάκι. Υπάρχουν μερικές μπαταρίες αυτοκινήτων, ένας σωλήνας αερίου και πολλά μπουκάλια με διάφορες χημικές ουσίες. Μπορείτε να δείτε τα ίχνη λαδιού και μολυσματικών ουσιών όπου έχουν τραβηχτεί από το κουτί.

- Αυτό το κουτί ήταν πιθανότατα στο κάτω μέρος για περίπου δύο χρόνια, λέει ο Stefan Wennerkvist και ξεχωρίζει λίγο ανάμεσα στα μπουκάλια. Είναι τυχερό που ορισμένα μπουκάλια δεν φαίνεται να έχουν σπάσει, επομένως οι χημικές ουσίες δεν έχουν διαρρεύσει στο νερό.


- Ότι οι μεθυσμένοι νέοι ρίχνουν ένα άδειο μπουκάλι κρασί στο νερό μπορεί να είχε συμβεί, αλλά κάποιος το πέταξε εντελώς εσκεμμένα αντί να πάει στη χωματερή, λέει ο δύτης και φωτογράφος, Oskar Kihlborg, ο οποίος βρήκε το κουτί.

Ο Oskar Kihlborg πηγαίνει κάτω από το νερό. Σύντομα επανεμφανίζεται, αυτή τη φορά με ένα φορητό υπολογιστή και έναν παλιό κινητήρα σκαφών.

Το 2018, ο δύτης Fredrik Johansson ξεκίνησε το μη κερδοσκοπικό έργο Rena Mälaren. Εκτελούν τουλάχιστον μία κατάδυση την εβδομάδα σε μέρη γύρω από τη λίμνη Mälaren. Από την αρχή, έχουν σώσει 16 τόνους μπαταριών μολύβδου, 489 ηλεκτρικά σκούτερ και 56 τόνους άλλων συντριμμιών, κυρίως ελαστικών αυτοκινήτων.

Ο σκοπός του έργου Rena Mälaren είναι να απαλλαγούμε από τοξίνες από τη λίμνη Mälaren / Βαλτική Θάλασσα και να ευαισθητοποιήσουμε την κοινή γνώμη έτσι ώστε οι άνθρωποι να σταματήσουν να ρίχνουν απορρίμματα στο νερό.

Διαβάστε επίσης για το βρώμικο χιόνι που καταλήγει στην λίμνη Mälaren

Συντακτική ομάδα 

måndag 15 februari 2021

Στοκχόλμη: Το βρώμικο χιόνι της πόλης πέφτει κατευθείαν στη λίμνη Mälaren

Το χιόνι που βρίσκεται στους δρόμους της Στοκχόλμης,όπου υπάρχουν και μέταλλα και πλαστικά σκουπίδια πάνε κατευθείαν στη λίμνη Mälaren.

- Με ενοχλεί, λέει ο Fredrik Johansson από την ένωση Rena Mälaren.

Ο Fredrik Johansson, ο οποίος διευθύνει την οργάνωση Rena Mälaren, επικρίνει το γεγονός ότι μεγάλες ποσότητες χιονιού απορρίπτονται στη λίμνη Mälaren.

Στην πραγματικότητα απαγορεύεται να ρίχνεται χιόνι στις λίμνες και στα ρυάκια της πόλης. Ωστόσο, ο Δήμος της Στοκχόλμης ζήτησε και του χορηγήθηκε εξαίρεση για 15 χρόνια. Και τώρα με τις μεγάλες ποσότητες χιονιού όσο ένα φορτηγό βυθίζονται κατευθείαν στην λίμνη μέσα σε ένα λεπτό.

Ο Fredrik Johansson ξεκίνησε την οργάνωση Rena Mälaren, η οποία είναι μια μη κερδοσκοπική οργάνωση που συλλέγει σκουπίδια από τον πυθμένα της λίμνης. 

Τις προάλλες είδε πώς μια ολόκληρη πλατφόρμα χιονιού αδειάστηκε κατευθείαν στην λίμνη στο Norr Mälarstrand στην κεντρική Στοκχόλμη. Αυτό που τον ανησυχεί είναι οτι τα βαρέα μέταλλα και το οδικό αλάτι μπορούν να συνοδεύσουν το χιόνι στο νερό.

Μεταξύ των νιφάδων χιονιού που απορρίφθηκαν ήταν μια μεγάλη πλαστική σακούλα.

- Είναι απίστευτα ακατάλληλο. Πρέπει να υπάρχουν καλύτεροι τρόποι αντιμετώπισης αυτών των μαζών, λέει.

Όμως αυτό είναι γενικά μια κακή λύση συμφωνεί επίσης η δημοτική σύμβουλος Katarina Luhr (Πράσινο κόμμα) η οποία είναι πρόεδρος της Επιτροπής Περιβάλλοντος και Προστασίας της Υγείας.

Αν και το πρόβλημα υπάρχει εδώ και πολύ καιρό, δεν έχει βρεθεί καλύτερος τρόπος για να απαλλαγούμε από το χιόνι.

- Είναι μια απογοήτευση. Δεν θέλουμε να ρίξουμε το χιόνι, αλλά προς το παρόν αυτός είναι ο λιγότερο επιβλαβής για το περιβάλλον τρόπος. Στο κέντρο της πόλης, δεν υπάρχει χώρος για τα μεγάλα απωθέματα χιονιού και αν οδηγήσουμε το χιόνι με φορτηγό, θα υπάρξουν μεγαλύτερες εκπομπές και μεγαλύτερες επιπτώσεις στον αέρα, λέει.

Συντακτική ομάδα